Ένα άρθρο για την κατανόηση των προδιαγραφών λειτουργίας της βαλβίδας ελέγχου

Ι. Σύνοψη

Η βαλβίδα ελέγχου ανήκει στη σειρά βαλβίδων ελέγχου, ο κύριος ρόλος της είναι να ρυθμίζει τη ροή, την πίεση και το επίπεδο του μέσου.γραμμική και γωνιακή κίνηση σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά της διαδρομής- Κατευθείας διαδρομής, συμπεριλαμβανομένων: βαλβίδων μονοκαθίσματος, βαλβίδων διπλής καθίσματος, βαλβίδων μανίκας, βαλβίδων γωνίας, βαλβίδων τριών κατευθύνσεων, βαλβίδων διαφράγματος,Εκκεντρικές περιστρεφόμενες βαλβίδεςΟι βαλβίδες ελέγχου μπορούν να διαιρεθούν σε: αεραμικές βαλβίδες ελέγχου, ηλεκτρικές βαλβίδες ελέγχου και υδραυλικές βαλβίδες ελέγχου ανάλογα με τη λειτουργία κίνησης.Σύμφωνα με το κανονιστικό σχήμα μπορεί να χωριστεί σεΟι βαλβίδες ελέγχου είναι κατάλληλες για τον αέρα, οι βαλβίδες ελέγχου είναι κατάλληλες για την ατμόσφαιρα, οι βαλβίδες ελέγχου είναι κατάλληλες για την ατμόσφαιρα, οι βαλβίδες ελέγχου είναι κατάλληλες για την ατμόσφαιρα, οι βαλβίδες ελέγχου είναι κατάλληλες για την ατμόσφαιρα, οι βαλβίδες ελέγχου είναι κατάλληλες για την ατμόσφαιρα και οι βαλβίδες ελέγχου είναι κατάλληλες για την ατμόσφαιρα.νερό, ατμός, διάφορα διαβρωτικά μέσα, λάσπη, λάδι και άλλα μέσα.

ΙΙ. η αρχή της εργασίας

Η βαλβίδα ρύθμισης αποτελείται από δύο μέρη: τον ηλεκτρικό κινητήρα (ή τον πνευματικό κινητήρα) και τη βαλβίδα ρύθμισης.που παράγει την αντίστοιχη ώθηση ανάλογα με το μέγεθος της πίεσης σήματοςΤο σώμα της βαλβίδας είναι το ρυθμιστικό μέρος της βαλβίδας ρύθμισης,που βρίσκεται σε άμεση επαφή με το μέσο, και η δράση του τροχού αλλάζει την περιοχή θροσολόγησης της βαλβίδας ρύθμισης για να επιτευχθεί ο σκοπός ρύθμισης της ροής, της πίεσης και του επιπέδου του μέσου,και είναι το τελευταίο στοιχείο ελέγχου στον κύκλο της διαδικασίας.

III. Πρότυπα ακεραιότητας εξοπλισμού

3.1 Επικεφαλής βαλβίδας εκτεθειμένα νήματα, στέλεχος βαλβίδας και καρφίτσες για να διατηρείται καθαρή, καθαρή, όλα τα είδη της καλής λίπανσης.

3.2 Η περιοχή γύρω από το στήριγμα του σώματος της βαλβίδας πρέπει να είναι καθαρή και πλήρης, και οι βίδες κάθε μέρους πρέπει να είναι πλήρεις και στερεές, και πρέπει να υπάρχει λάδι λιπαντικής χρήσης και να μην υπάρχουν σπατάλες.

3.3 Το δαχτυλίδι σφραγίσματος του στελέχους της βαλβίδας δεν είναι βρώμικο, δεν υπάρχει διαρροή, η σύνδεση της φλάντζας εισαγωγής και εξαγωγής είναι ασφαλής, δεν υπάρχει διαρροή, δεν υπάρχει διαρροή.

3.4 Η λιπαντικότητα του στελέχους της βαλβίδας είναι καλή, χωρίς διάβρωση.

3.5 Ο ελεγκτής θέσης βαλβίδας είναι καθαρός, χωρίς διάβρωση, εσωτερικός καθαρός, καλά λιπασμένος.

3.6 Ο μοχλός ανατροφοδότησης είναι ευέλικτος, χωρίς διάβρωση, με λιπαντικό λάδι για κάθε μέρος.

3.7 Τα εξαρτήματα της βαλβίδας ελέγχου είναι πλήρη, χωρίς φαινόμενο χαλάρωσης.

3.8 Ο δείκτης πορείας της βαλβίδας ελέγχου είναι πλήρης, ευέλικτος, καλός και ακριβής.

3.9 Το φίλτρο μείωσης πίεσης είναι καθαρό, χωρίς ζημιά, χωρίς διαρροή αέρα.

3.10 Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι καθαρή, χωρίς διαρροή αέρα, αξιόπιστη λειτουργία και η τροχιά είναι άθικτη και δεν έχει υποστεί ζημιά.

3.11 Η σήμανση της βαλβίδας ελέγχου είναι καθαρή, διαφανής και απαλλαγμένη από διάβρωση.

3.12 Η βαλβίδα ελέγχου είναι ευέλικτη, ομαλή και ακριβής.

IV. προετοιμασία της επανεξέτασης της βαλβίδας ελέγχου

4.1 Ο ελεγκτής βαλβίδας, τοποθετητής βαλβίδας, φίλτρο, βαλβίδα ηλεκτροσόλεως, βαλβίδα συγκράτησης, πνευματικός ενισχυτής και άλλα εξαρτήματα της διεπαφής σήματος, αρχεία επισήμανσης ροής μέσων.Με ψηφιακή κάμερα στην βαλβίδα ως σύνολο, η βαλβίδα με τα σημαντικά εξαρτήματα, σημεία βλάβης βαλβίδας, σημάδια, σημαντικές συνδέσεις από πολλαπλές γωνίες για να τραβήξει φωτογραφίες, και να αποθηκεύσει τον αριθμό της εικόνας σωστά!

4.2 οι βαλβίδες ελέγχου αποσυνδέθηκαν από την ισχύ, το αέριο ελέγχει την κατάσταση βλάβης της βαλβίδας, κάνει ένα καλό αρχείο

4.3 Για την βαλβίδα γωνιακής ροής πρέπει να καταγράφεται η κατεύθυνση περιστροφής της βαλβίδας (συνήθως με την έννοια των δεικτών του ρολογιού, εκτός της βαλβίδας, ανοιχτή κατά την έννοια των δεικτών του ρολογιού),Για να αποφευχθούν λάθη στη συντήρηση, λάθος τρόπο ατυχήματος βαλβίδας, εγκατάσταση απρόσεκτης βλάβης στο διακόπτη επιστροφής, κλπ.

4.4 Στο ντουλάπι ή στο ενδοεπιχειρησιακό κουτί διασύνδεσης, αφαιρέστε τα τερματικά των γραμμών ελέγχου, σηματοδότησης και άλλων γραμμών σηματοδότησης της βαλβίδας, το κεφάλι του καλωδίου τυλιγμένο σε μονωτική ταινία.

4.5 Κλείστε την βαλβίδα σφαίρας της πηγής αερίου, αφαιρέστε την αγωγή αέρα της πηγής αερίου και αποστραγγίστε πλήρως τον αέρα του οργάνου στον κινητήρα.

4.6 Σφραγίστε τη διάσταση αέρα

4.7 Καθορίζεται αν πρέπει να αποσυναρμολογηθεί ο ελεγκτής θέσης της βαλβίδας, η βαλβίδα φιλτραρίσματος και μείωσης πίεσης, η βαλβίδα συγκράτησης, η πνευματική κατευθυντήρια βαλβίδα, ο ενισχυτής,σωλήνες αέρα και άλλα εξαρτήματα ανάλογα με τον τύπο συντήρησης, που εμποδίζει τη διασύνδεση του αέρα, ο σύνδεσμος της γραμμής σήματος τυλίγεται με μονωτική ταινία,και τα εξαρτήματα ταξινομούνται και μεταφέρονται πίσω στο δωμάτιο υπηρεσίας σύμφωνα με τον αριθμό της κεντρικής αποθήκευσης (εξαλείφονται όταν αναθεωρούνται μόνο τα εξαρτήματα βαλβίδας ελέγχου)

V. Επανεξέταση σε απευθείας σύνδεση της βαλβίδας ελέγχου

5.1 Επανόρθωση εξαρτημάτων βαλβίδας ελέγχου

Ι Αντικαταστήστε σπασμένες και διαβρωμένες αρθρώσεις, σωλήνες αερισμού, αναθεωρήστε ή αντικαταστήστε άλλα εξαρτήματα όπως τοποθετητής βαλβίδας, βαλβίδα μείωσης πίεσης φιλτραρίσματος, βαλβίδα συγκράτησης, βαλβίδα αντιστροφής αερισμού,ενισχυτής, σήμα επιστροφής, διακόπτης θέσης βαλβίδας κλπ.

5.2 Διαχωρισμός ενεργοποιητή και σωλήνα βαλβίδας

Ι Διαχωρισμός του ενεργοποιητή και του σώματος της βαλβίδας, η βαλβίδα ελέγχου με ανοιχτό αέρα πρέπει να προσθέσει κατάλληλο σήμα πίεσης αέρα για να ανοίξει την βαλβίδα, έτσι ώστε ο τροχός της βαλβίδας και το κάθισμα της βαλβίδας να μην έρχονται σε επαφή,και στη συνέχεια περιστρέψτε το στέλεχος της βαλβίδας ή χαλαρώσει τη σύνδεσηΟι σημειώσεις που γίνονται πριν από τη διάσπαση εξασφαλίζουν ότι ο σχετικός προσανατολισμός αποκαθίσταται στην αρχική του θέση.

ι Για τη δομή ενεργοποιητή γωνιακής ροής τύπου κυλίνδρου με ελατήριο, επειδή η κάρτα της βαλβίδας στην βαλβίδα δεν έχει φτάσει πλήρως στη θέση της κατάστασης ατυχήματος,γενικά δεν επιτρέπουν την online αποσυναρμολόγηση, εκτός εάν ληφθούν αξιόπιστα μέτρα για την αντιστάθμιση της δύναμης του ελαστικού, η δομή ενεργοποιητή του σώματος της βαλβίδας δεν έχει καμία στροφή μπορεί να διαχωριστεί, ή το σύνολο εκτός λειτουργίας για επισκευή.

5.3 Επανόρθωση ενεργοποιητή μεμβράνης

Χαλαρώστε τις βίδες της κεφαλής της μεμβράνης, αντικαταστήστε δύο σετ μακρών βιδών σε ένα ζευγάρι γωνιών της κεφαλής της μεμβράνης, στη συνέχεια χαλαρώστε τις βίδες ομοιόμορφα,και αφαιρέστε τις μακρές βίδες μόνο αφού η δύναμη του ελαστικού έχει ξεφορτωθεί (εάν υπάρχει ένα χειροκίνητο, αφαιρέστε τον μηχανισμό χειροκίνητου τροχού, κατά περίπτωση·

l Ελέγξτε ότι το διάφραγμα είναι απαλλαγμένο από βλάβες, ότι ο άνω δίσκος είναι απαλλαγμένος από διάβρωση, ότι το ελατήριο δεν είναι παραμορφωμένο και ότι η ράβδος ώθησης και οι σφραγίδες είναι απαλλαγμένες από φθορά.Αντικαταστήστε τα μη ειδικά μέρη, και να κλειδώσει το νάτλο σφίξης πίσω της ράβδου ώθησης·

Κλείστε το κάλυμμα του κεφαλιού διαφράγματος, προ-σφίξε τα μπουλόνια ομοιόμορφα με μακρές μπουλόνες, και στη συνέχεια σφίξε τα μπουλόνια ομοιόμορφα σε αρκετές φορές σύμφωνα με τη διαγώνια μέθοδο όταν οι άλλες μπουλόνες μπορούν να συνδεθούν;

Συνδέστε τον ενεργοποιητή με το σώμα της βαλβίδας και συνδέστε τον ενεργοποιητή με το στέλεχος της βαλβίδας.

Για ενεργοποιητή θετικής δράσης, connect the valve stem and actuator push rod when the gas chamber is fed with a gas signal 15-20KPa smaller than the rated maximum gas signal to ensure the minimum leakage of the valve when it is closedΓια τους κινητήρες αντίστροφης δράσης:συνδεθεί το στέλεχος της βαλβίδας και η ράβδος ώθησης του ενεργοποιητή όταν ο θάλαμος αερίου τροφοδοτείται με σήμα αερίου 15-20KPa μεγαλύτερο από το ελάχιστο σήμα αερίου για να εξασφαλιστεί ελάχιστη διαρροή της βαλβίδας κατά το κλείσιμο.

5.4 Αντικατάσταση κινητήρα έμβολο

ΠΕΡΙΒΕΡΩΣΕΤΑΣ ότι ο ενεργοποιητής βρίσκεται σε τυχαία κατάσταση πριν από την απενεργοποίηση (πιο σημαντικό για διπλό κύλινδρο χωρίς ελατήρια), σημειώστε το σώμα της βαλβίδας, τους κύλινδρους, τις συνδέσεις κλπ.και σημειώστε τον προσανατολισμό σύνδεσης κάθε μέρους;

l Αφαιρέστε τον κύλινδρο, χαλαρώστε τα μπλοκ σύνδεσης και τους βρόχους του κύλινδρου και του σώματος της βαλβίδας μετά την τοποθέτηση του ανυψωτή ή του διαδεδομένου, αφαιρέστε τον κύλινδρο,Προσέξτε να κρατήσετε τα μέρη σύνδεσης μετάδοσης για να αποφευχθεί η πτώση και το τραυματισμό;

l Γυρίστε τη θέση του εφεδρικού κυλίνδρου στη θέση ατυχήματος, εγκαταστήστε τον εφεδρικό κύλινδρο και εγκαταστήστε τους συνδέσμους μετάδοσης και τα μπλοκ σύνδεσης.

5.5 Αντικατάσταση σφραγίδας σώματος βαλβίδας

ι αποσύνθεση πριν από την αλλαγή της βαλβίδας τουλάχιστον μία φορά· σε ορισμένα μέσα που παραμένουν στην κοιλότητα της βαλβίδας είναι ραδιενεργά, διαβρωτικά ή τοξικά,κατά την αποσύνθεση της βαλβίδας πρέπει να πλένεται ή να φυσάει ατμός πριν από την εμποτισμό των τμημάτων της βαλβίδας που έχουν εμποτισθεί από τα μέσα επεξεργασίας για καθαρισμό.

Τα αποσυναρμολογημένα μέρη της βαλβίδας πρέπει να αποθηκεύονται σε κεντρικό χώρο για την αποφυγή απώλειας ή βλάβης.

Συγκρότημα τροχιάς/στρώματος: η επιφάνεια σφράγισης του τροχιάς και η επιφάνεια ρύθμισης και η κυλινδρική επιφάνεια καθοδήγησης είναι ευάλωτες στη διάβρωση και την τριβή και πρέπει να ελέγχονται·το άνω μέρος του κορμού και τα μέρη επαφής της συσκευασίας σφράγισης δεν πρέπει να είναι χαλαρά, και το στέλεχος δεν πρέπει να λυγίζει·

l το πάνω κουτί συσκευασίας του καπνού κατά τον έλεγχο διάβρωσης·

Οι απαιτήσεις για την αντικατάσταση των συσκευασιών βλέπε 6.2Ο έλεγχος της κίνησης περιλαμβάνει έλεγχο του ενεργοποιητή, των εξαρτημάτων, του σωλήνα παροχής αέρα κλπ.

l έλεγχο της διάβρωσης της επιφάνειας σφράγισης κάθε φλάντζας,

Π καθαρίστε την κοιλότητα της βαλβίδας και το μανίκι της βαλβίδας από ξένα αντικείμενα.

Σε κάθε επισκευή, ανεξάρτητα από τη βλάβη, πρέπει να επικαιροποιείται η συσκευασία σφράγισης, το φλάντζερ, ο ∆ΟΩ δαχτυλίδι σφράγισης·

Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας συναρμολόγησης πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην ευθυγράμμιση των μερών μεταξύ τους.

Καθαρίστε ορισμένες ειδικές βαλβίδες, όταν είναι δυνατόν, δεν μπορεί να διαχωρίσει τον ενεργοποιητή και το σώμα της βαλβίδας, απευθείας από το άνω καπό αποσύνθεση.ενδέχεται να απαιτείται κατάλληλη διάχυση.

5.6 Ενιαία δοκιμή βαλβίδας ελέγχου

ι σύμφωνα με την βαλβίδα ρύθμισης, τα δεδομένα της πινακίδας τοποθέτησης που αναγράφονται στην ελεγχόμενη βαλβίδα ρύθμισης, οι βαλβίδες ρύθμισης για ρουτίνα ρύθμιση αποσυνδέθηκαν από την ισχύ,αέριο ελέγξτε την κατάσταση βλάβης της βαλβίδας ρύθμισης και την επισήμανση της πινακίδας ονόματος σύμφωνα με την;

ΠΡΟΕΔΡΟΣ. - Η ημερήσια διάταξη προβλέπει την υποβολή προτάσεων.

l αύξηση (ανοικτή βαλβίδα αερίου) ή μείωση (κλειστή βαλβίδα αερίου) του σήματος αερίου, άνοιξη της βαλβίδας στην μέγιστη θέση, επιβεβαίωση του αν ο δείκτης και το πίνακα πρέπει να ταιριάζουν,το σφάλμα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 2% της πλήρους ροήςΕάν το σφάλμα υπερβαίνει το επιτρεπόμενο εύρος, αποσυνδέστε τα μέρη σύνδεσης του κορμού της βαλβίδας και του σκανδάλου και επαναπροσαρμόστε την αρχική θέση της βαλβίδας.

Για τη βαλβίδα ρύθμισης με βαλβίδα κλειδώματος ατυχήματος, αποσυνδέεται η πηγή αερίου για να βεβαιωθεί ότι μπορεί να κλειδωθεί.

Για τη βαλβίδα ρύθμισης με βαλβίδα σόλενοειδούς, αποσυνδέεται η τροφοδοσία της βαλβίδας σόλενοειδούς για να βεβαιωθεί η κατάσταση δράσης της.

Για τη βαλβίδα ρύθμισης με τυχαία δεξαμενή εφεδρικού αερίου, αποσυνδέεται η κύρια πηγή αερίου και χρησιμοποιείται μόνο η δεξαμενή αποθήκευσης αερίου για τη βαλβίδα.

VI. Επαναθεώρηση σε διακοπή λειτουργίας βαλβίδας ελέγχου (με κινητήρες μεγάλου μεγέθους)

6.1 Βαλβίδα ελέγχου εκτός λειτουργίας (συμπεριλαμβανομένων των εκτελεστών μεγάλου μεγέθους)

L τοποθετήστε το πλαίσιο της χειροκίνητης αλυσίδας ανελκυστήρα, τοποθετήστε το σχοινί από χάλυβα, χειροκίνητη αλυσίδα ανελκυστήρα, σχοινί, ελέγξτε το σχοινί από χάλυβα, χειροκίνητη αλυσίδα ανελκυστήρα, σχοινί άθικτο, σταθερό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις εργασίες ανύψωσης γερανού,αυστηρή εφαρμογή του προγράμματος ανύψωσης;

L κάθε επιφάνεια φλάντζης τοποθεσία σήμανση; αφαιρέστε τις βίδες φλάντζης; χρησιμοποιήστε το χειροκίνητο σήκωμα για να σηκώσετε την βαλβίδα από το έδαφος.Το πρόσωπο που είναι υπεύθυνο για τις εργασίες επιθεώρησης και συντήρησης πρέπει να κάνει καλή δουλειά με την παρακολούθηση, τραβώντας και εκφόρτωσης της βαλβίδας ελέγχου (ή μεγάλων μεγέθους ενεργοποιητές) στη διαδικασία δεν μπορεί να βλάψει τον χειριστή, διαδικασία ανύψωσης να δώσουν προσοχή στην προστασία του σώματος του εξοπλισμού και τα εξαρτήματα άθικτα.

Το L θα αφαιρέσει την βαλβίδα ελέγχου (ή τους μεγάλους κινητήρες) στην μονάδα επαγγελματικής συντήρησης της βαλβίδας ελέγχου και θα πραγματοποιήσει μια καλή παράδοση.

l σήμανση: για να εξασφαλιστεί ότι η επισκευή εκτός γραμμής της βαλβίδας ελέγχου (ή του κινητήρα μεγάλου μεγέθους) μπορεί να επαναληφθεί σωστά, πρέπει να δίνεται προσοχή στη διαδικασία σήμανσης,τα μέσα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για διαφορετικά χρώματα πένας σήμανσης που σχεδιάζονται, θα πρέπει να είναι σε θέση να σημειωθεί σαφώς.

6.2 επανεξέταση βαλβίδας ελέγχου

Ι καθαρισμός: το μέσο της διαδικασίας που έχει κολλήσει στην κοιλότητα του σώματος της βαλβίδας είναι διαβρωτικό ή ραδιενεργό, πριν από την είσοδο στη διαδικασία αποσύνθεσης πρέπει να πλένεται με νερό ή με μέθοδο φυσήματος ατμού,η βαλβίδα ελέγχου είναι καθαρή.

Η αποσύνθεση

1) Ψεκάστε το άλατο από σκουριά σε κάθε μέρος σύνδεσης.

2) Ανοιχτός αέρας θάλαμος αερίου μεμβράνης βαλβίδας ελέγχου για την προσθήκη του κατάλληλου σήματος πίεσης αέρα για να κάνει το τροχείο βαλβίδας και το κάθισμα εκτός επαφής πριν από την περιστροφή του στελέχους της βαλβίδας,ώστε να διαχωρίζεται από την ράβδο ώθησης του ενεργοποιητή.

3) Η σφραγίδα του φουσκωτή πρέπει πρώτα να διαχωριστεί από το σώμα της βαλβίδας και το άνω καπό πριν από την αποσυναρμολόγηση των άλλων μερών, διαφορετικά οι φουσκωτές μπορεί να στρεβλωθούν και να καταστραφούν.

4) Εάν είναι αναγκαίο, αποσυναρμολογήστε πλήρως το σύνολο του ενεργοποιητή και ελέγξτε το διάφραγμα, το έμβολο, το ελατήριο και άλλα μέρη φθοράς.

5) Τα εξαρτήματα κάθε βαλβίδας ελέγχου, μετά τη διάσπαση, πρέπει να αποθηκεύονται σε κεντρικό πλαστικό κουτί για να αποφεύγεται η διάσπαση ή η μελανιά.

Ι) Επανόρθωση των εξαρτημάτων: τα σκουριασμένα ή βρώμικα εξαρτήματα πρέπει να αφαιρούνται από τη σκουριά και να καθαρίζονται με κατάλληλα μέσα, ενώ πρέπει να δίνεται προσοχή στον καθαρισμό της επιφάνειας επεξεργασίας, ιδίως για την προστασία του στελέχους της βαλβίδας,επιφάνεια σφράγισης τροχιάς και καθίσματος.

Ι Βασικά μέρη ελέγχου:

1) Η επιθεώρηση του σωλήνα της βαλβίδας, του καθίσματος της βαλβίδας, του τροχού, της πλάκας της βαλβίδας και άλλων συστατικών της βαλβίδας για να διαπιστωθεί εάν υπόκεινται σε διάβρωση και διάβρωση του υδραυλικού μέσου.

2) Κορώση στο δοχείο γεμιστήρα του άνω καπό.

3)Ο βαθμός διάβρωσης κάθε επιφάνειας σφράγισης φλάντζας του σώματος της βαλβίδας, του άνω καπό και του καπό κάτω.

4) Ενεργοποιητής στο διάφραγμα και ∆ΩΩ στεγνή γήρανση, βαθμός ρωγμάτωσης.

5) Ανάλογα με τον βαθμό βλάβης των μερών, αποφασίζεται η αντικατάσταση ή η επισκευή.

6) Σε κάθε επισκευή, ανεξάρτητα από το αν έχει υποστεί βλάβη ή όχι, πρέπει να ανανεώνονται τα μέρη όλων των συσκευασιών σφράγισης, των φλάντζων, των σφραγίδων των δακτυλίων O.

7) Μετά την επιθεώρηση διαπιστώθηκε ότι υπάρχει βλάβη και δεν μπορεί να εγγυηθεί τον επόμενο κύκλο λειτουργίας των εξαρτημάτων θα πρέπει να αντικατασταθεί, όπως διάφραγμα, O-ring, ελατήρια.

8) Για σημαντικά μέρη, όπως η τροχιά της βαλβίδας, το στέλεχος της βαλβίδας, το κάθισμα της βαλβίδας κλπ. Εάν η ζημιά είναι σοβαρή και δεν μπορεί να αποκατασταθεί, πρέπει να αντικατασταθεί.Στρίψιμο και άλλα μέσα.

Στρίβωση: πρώτα χοντρή στρίβωση, κατόπιν λεπτή στρίβωση, μέχρι την επιφάνεια σφράγισης του τροχού και της θέσης της βαλβίδας, για συνεχή επαφή με τη γραμμή και, τέλος, για καθαρισμό των εσωτερικών τμημάτων της βαλβίδας στο ακαθαρτικό.

Συγκρότηση

1) Σε όλη τη διαδικασία συναρμολόγησης, πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην ευθυγράμμιση των τμημάτων μεταξύ τους.

2) Το σώμα της βαλβίδας και το άνω και το κατώτερο σύνολο καπό, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται διαγώνια + μεθοδο στερέωσης λέξη προς λέξη, ο βρόχος θα πρέπει να επικαλύπτεται με λιπαντικό δυσωλφειδίου μολυβδενίου.

3) Τα ακόλουθα σημεία πρέπει να σημειώνονται κατά την συναρμολόγηση της συσκευασίας σφράγισης:

α. Όταν χρησιμοποιείται ανοιχτή συσκευασία, τα ανοίγματα δύο γειτονικών συσκευασιών πρέπει να διασταυρώνονται κατά 180° ή 90°.

β. Για τη βαλβίδα ρύθμισης που χρειάζεται να προσθέτει λιπαντικό στην ένεση ελαίου τακτικά,το μανδύα συσκευασίας (που ονομάζεται επίσης μανδύα φανού) στο κουτί συσκευασίας πρέπει να είναι στη σωστή θέση και ευθυγραμμισμένο με την πύλη έγχυσης ελαίου.

γ, σύμφωνα με την επιλογή του υλικού συσκευασίας κατάλληλου λιπαντικού λιπαντικού σφράγισης.

6.3 Μοναδική βαθμονόμηση βαλβίδας ελέγχου

Η χρήση βαλβίδων ελέγχου με χειροκίνητο τροχό πρέπει να λαμβάνει υπόψη το σημάδι δείκτη θέσης του χειροκίνητου τροχού, η βαθμονόμηση του χειροκίνητου τροχού ρυθμίζεται στη θέση "αυτόματη";ως όριο για τη χρήση ενός μόνο σχολείου και το κοινό σχολείο θα πρέπει να χαρακτηριστεί και στη συνέχεια να παίξει στην προκαθορισμένη θέση.

Κατά τη δοκιμή, η βαλβίδα πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή αντίστασης πίεσης, δοκιμή διαρροής και δοκιμή αεροστεγνότητας του ενεργοποιητή,και το πρότυπο δοκιμής πίεσης πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του προτύπου.

Σφραγιστικότητα του θαλάμου κινητήρα Η πηγή αερίου ονομαστικής πίεσης που καθορίζεται στο σχέδιο πρέπει να περάσει στον κλειστό θάλαμο, η πηγή αερίου πρέπει να αποκοπεί,και η πτώση της πίεσης στο θάλαμο λεπτής ταινίας δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 2.5 KPa εντός 5 λεπτών.

Αντίσταση στην πίεση Η βαλβίδα υποβάλλεται σε δοκιμή αντίστασης στην πίεση διάρκειας τουλάχιστον 3 λεπτών σε 1,5 φορές την ονομαστική πίεση και δεν πρέπει να υπάρχει διαρροή ορατή με γυμνό μάτι.

Η σφράγιση του κουτιού γεμιστήρα και άλλων συνδέσεων πρέπει να εξασφαλίζεται χωρίς διαρροή κάτω από 1,1 φορές την ονομαστική πίεση.

l βασικό σφάλμα βαθμονόμησης του σήματος εισόδου ομαλά προς την κατεύθυνση της αύξησης και της μείωσης προς τον τοποθετητή βαλβίδας, να παρατηρήσει την τιμή πορείας που αντιστοιχεί σε κάθε σημείο,το σημείο δοκιμής για το εύρος σήματος εισόδου 0%, 25%, 50%, 75%, 100% των πέντε σημείων, η απόκλιση κάθε σημείου πρέπει να είναι περίπου ± 1%.

l η βαθμονόμηση της διαφοράς επιστροφής στο ίδιο σήμα εισόδου μετρούμενη με τη μέγιστη διαφορά μεταξύ της θετικής και της αρνητικής ροής είναι η διαφορά επιστροφής.Με το ποσοστό της ονομαστικής διαδρομής της βαλβίδας ελέγχου, δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1, 0%.

Πάντοτε τοποθετούνται στο ελεγκτή τα ανώτερα και κατώτερα όρια του σήματος εισόδου, μετρώντας την αντίστοιχη τιμή πορείας.Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται ώστε να εξασφαλίζεται ότι το σημείο εκκίνησης της βαλβίδας ελέγχου ανοικτού αέρα, το τελικό σημείο της κλειστής με αέρα βαλβίδας ελέγχου στην θέση έκλεισης της βαλβίδας.

βαθμονόμηση νεκρής ζώνης στο σήμα εισόδου 25%, 50%, 75% των τριών σημείων της βαθμονόμησης, η μέθοδος είναι η αργή αλλαγή (αύξηση ή μείωση) του σήματος εισόδου,έως ότου παρατηρηθεί αισθητή αλλαγή στην πορεία (0.1 mm), το σημείο στην θετική και αρνητική κατεύθυνση της διαφοράς σήματος εισόδου που αποτελεί την νεκρή ζώνη.

Πλεονεκτήματα: η θέση της βαλβίδας ελέγχου παρέμεινε στο 25%, 50%, 75%,αύξηση ή μείωση του εύρους των εισερχόμενων σημάτων του ενεργοποιητή 00,3%, η βαλβίδα ελέγχου μπορεί να ανταποκριθεί στην ενέργεια.

l βαλβίδα έκλεισης ατυχήματος και στον σχεδιασμό του ρυθμιστή του πλήρους χρόνου ταξιδιού να αναφέρονται οι ρητές απαιτήσεις του ρυθμιστή (συνήθως βαλβίδα έκλεισης αυτοπροστασίας),πρέπει να διενεργείται δοκιμή πλήρους χρόνου ταξιδιού. Στην κατάσταση πλήρως ανοικτής (ή πλήρως κλειστής) της βαλβίδας ρυθμιστή, ενεργοποιήστε τη βαλβίδα ηλεκτροσόκ, έτσι ώστε η βαλβίδα ρυθμιστή να είναι πλήρως ανοικτή (ή πλήρως κλειστή),με χρονόμετρο για τον προσδιορισμό της βαλβίδας ηλεκτροσόκ από την αρχή της δράσης μέχρι τη βαλβίδα ρυθμιστή για να φτάσει στον πλήρη χρόνο ταξιδιού, ο χρόνος δεν πρέπει να υπερβαίνει την σχεδιαζόμενη τιμή (δεν υπάρχουν ειδικές οδηγίες για την βαλβίδα διακοπής που να είναι γενικά μικρότερη από 10S).η βαλβίδα ηλεκτροσόκ και τα άλλα εξαρτήματα πρέπει να ελέγχονται κατά τη διαδικασία της κλεισίματοςΓια τον ενεργοποιητή με επιστροφή θέσης βαλβίδας (επιστροφή θέσης ανοικτής και κλειστής, επιστροφή εγκεφαλικού εγκεφάλου), τα εξαρτήματα πρέπει να ελέγχονται, να ελέγχονται και να ρυθμίζονται κατά τη διαδικασία διαβαθμισμού.η κατάσταση εμφάνισης του DCS πρέπει να συνάδει με την κατάσταση της βαλβίδας στην εγκατάσταση- Ναι.

6.4 Βαλβίδα ελέγχου σε λειτουργία

ι Εγκατάσταση του εξοπλισμού ανύψωσης, ανύψωση της βαλβίδας σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτήσεις.

Ι αντικαταστήστε τις δύο γλάστρες με νέες και σφίξτε τις βίδες σύμφωνα με τη μέθοδο της διαγώνιας εξισορρόπησης δύναμης.

Επιστρέφω για να εγκαταστήσω τον τοποθετητή βαλβίδας, τη βαλβίδα σόλενοειδούς, το φίλτρο, τον σωλήνα αέρα και άλλα αξεσουάρ, σωστά συνδεδεμένα με την γραμμή σήματος, για να εξασφαλίσω ότι η στερεή σφραγίδα Glen είναι καλή,το κάλυμμα του κουτιού σύνδεσης του εξοπλισμού είναι άθικτο και στερεωμένο;

Πηγαίνετε στον άνεμο του οργάνου, ρυθμίστε το φίλτρο στην κατάλληλη πίεση του ανέμου, επαναφέρετε τα αποσυνδεδεμένα τερματικά, ενεργοποιήστε.

ΠΡΟΕΔΡΟΣ. - Η ημερήσια διάταξη προβλέπει την υποβολή προτάσεων ψηφίσματος.

ι Για τον τύπο κύλινδρου, η βαλβίδα ελέγχου γωνιακής ροής που πρέπει να εγκατασταθεί πριν από την επανεγκατάσταση πρέπει να επιβεβαιώνει την κατεύθυνση δράσης της και την αρχική σταθερότητα.πριν το διακόπτη επιστροφής μπορεί να εγκατασταθεί πίσω στο διακόπτη επιστροφής, διαφορετικά μέρος του ειδικού διακόπτη επιστροφής θα υποστεί ζημιά λόγω της αντίθετης κατεύθυνσης περιστροφής.

7Εκκαθάριση και αποκατάσταση του χώρου

Ο χώρος καθαρίζεται, ο εξοπλισμός ανύψωσης αποσυναρμολογείται, τα εργαλεία ανασύρονται και η βαλβίδα ελέγχου τεθεί σε λειτουργία.