Πώς βαθμολογούνται οι μηχανικές βαλβίδες ελέγχου;

Η βαθμονόμηση των ηλεκτρικών βαλβίδων ελέγχου άμεσης κίνησης είναι μια κρίσιμη λειτουργία για τη διασφάλιση της ακρίβειας και της σταθερότητας του ελέγχου βαλβίδων.Η ακόλουθη είναι μια συνοπτική και σαφής διαδικασία βαθμονόμησης για ταχεία λειτουργία επί τόπου.:

Ι. Προετοιμασία πριν από την βαθμονόμηση

1. μέτρα ασφαλείας:

- Αποσυνδέστε την πηγή ενέργειας και του αερίου, ανακουφίστε την πίεση του αγωγού και εξασφαλίστε την απομόνωση της βαλβίδας πριν και μετά.

- Βάλτε προειδοποιητικά σημάδια για να αποφευχθεί η κατάχρηση.

2. Επιθεώρηση βαλβίδων:

- Ανοίξτε και κλείστε χειροκίνητα την βαλβίδα για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει παρεμβολή, θόρυβος ή διαρροή.

- Καθαρίστε το στέλεχος της βαλβίδας για να διασφαλίσετε ότι δεν υπάρχουν ακαθαρσίες που να εμποδίζουν την κίνηση.

ΙΙ. Μηδενική βαθμονόμηση (4mA αντιστοιχεί σε άνοιγμα 0%)

1Συνδέστε τη γεννήτρια σήματος και εισάγετε σήμα 4mA.

2Παρακολουθήστε την κατάσταση της βαλβίδας:

- Η βαλβίδα πρέπει να βρίσκεται σε πλήρως κλειστή θέση (ή στο χαμηλότερο σημείο εκκίνησης της κίνησης).

- Μετρήστε την πραγματική μετατόπιση του στελέχους της βαλβίδας με μετρητή για να βεβαιωθείτε αν βρίσκεται σε θέση ∆0.

ΙΙΙ. Κλίμακα πλήρους κλίμακας (20mA αντιστοιχεί σε ανοιχτότητα 100%)

1Εισφορά σήματος 20mA. 2.

2Παρακολουθήστε την κατάσταση της βαλβίδας:

- Η βαλβίδα πρέπει να είναι πλήρως ανοιχτή (ή να φτάνει το μέγιστο όριο κυκλοφορίας).

- Μετρώντας αν η μετατόπιση του στελεχίου της βαλβίδας είναι σύμφωνη με την ονομαστική ροή (π.χ. η ροή 50 mm πρέπει να μετράται 50 mm).

IV. Επιβεβαίωση της γραμμικότητας (δοκιμή μεσαίου σημείου)

1Δοκιμή μεσαίου σημείου:

- Εισαγωγή σήματος 8mA (25%), 12mA (50%), 16mA (75%).

- Καταγράφεται η πραγματική ροή του στελέχους της βαλβίδας και υπολογίζεται η απόκλιση (ιδανική τιμή = ονομαστική ροή x ποσοστό σήματος).

2Επιτρεπόμενη απόκλιση:

- Γενικές απαιτήσεις για απόκλιση ≤ ± 1%, διαφορετικά πρέπει να επανακαθοριστεί το μηδενικό σημείο / πλήρης κλίμακα.

- Ευφυής βαλβίδα: Ενεργοποιήστε τη λειτουργία “γραμμικής διόρθωσης” για την αυτόματη αντιστάθμιση.

V. Ρυθμίσεις νεκρής ζώνης (ευαισθησία) Ρυθμίσεις νεκρής ζώνης (βαθμολόγηση ευαισθησίας)

1Μέθοδος δοκιμής:

- Αργά αυξήστε το σήμα από 4mA μέχρι να αρχίσει να λειτουργεί η βαλβίδα (π.χ. 4,2mA), καταγράψτε την τιμή κατώτατου ορίου.

- Αντίστροφη μείωση του σήματος έως ότου η βαλβίδα αρχίσει να κινείται προς τα πίσω (π.χ. 19,8mA), υπολογισμός του εύρους deadband.

2Απαιτήσεις προσαρμογής:

- Η νεκρή ζώνη θα πρέπει κανονικά να είναι < 1% (περίπου 0, 16 mA), πολύ μπορεί να προκαλέσει υστερέση ελέγχου.

- Η ρύθμιση μπορεί να γίνει μέσω της παράμετρος “Ευαισθησία” του τοποθετητή ή μέσω της λιπαντικής λειτουργίας των μηχανικών στοιχείων.

VI. Δοκιμή χρόνου ταξιδιού (δυναμικές επιδόσεις)

1Ολόκληρος ο χρόνος ταξιδιού:

- Εισαγωγή 4mA→20mA σήμα βήματος, χρησιμοποιήστε χρονόμετρο για να καταγράψετε το χρόνο από το κλείσιμο έως το άνοιγμα της βαλβίδας.

- Συγκρίνετε με την ονομαστική τιμή του κατασκευαστή (π.χ. 30 δευτερόλεπτα), η απόκλιση μεγαλύτερη από ± 10% πρέπει να ελέγχεται από τον κινητήρα ή το κιβώτιο ταχυτήτων.

2Δοκιμή διαφοράς επιστροφής:

- Μετρώντας τη διαφορά ανοικτής θέσης 50% μεταξύ ανωτέρω (4→20mA) και κατωτέρω (20→4mA) αντίστοιχα, θα πρέπει να είναι < 2%.

VII. Επιβεβαίωση μετά την βαθμονόμηση

1Δυναμική δοκιμή:

- Εισαγωγή συνεχώς μεταβαλλόμενου σήματος (π.χ. 0-100% τρίγωνο κύματος), παρακολούθηση του αν το στέλεχος της βαλβίδας είναι ομαλό και χωρίς κραδασμούς.

2Δοκιμή σφράγισης (κρίσιμες περιπτώσεις):

- Κλείστε την βαλβίδα, εισάγετε το μέσο και ελέγξτε εάν η διαρροή είναι σύμφωνη με το πρότυπο (π.χ. ANSI/FCI 70-2 κλάση IV).

VIII. Γρήγορος έλεγχος των κοινών προβλημάτων

- Κλίση μηδενικού σημείου: Ελέγξτε αν το δυνατομέτρο ανατροφοδότησης ή ο αισθητήρας θέσης είναι χαλαρός.

- Κλειδωμένη βαλβίδα: Καθαρίστε το στέλεχος της βαλβίδας και εφαρμόστε λίπος υψηλής θερμοκρασίας.

- Σήμα μη ανταπόκρισης: ελέγξτε τα τερματικά για οξείδωση ή κακή επαφή.

IX. Προφυλάξεις

- Η βαθμονόμηση πρέπει να γίνεται σε θερμοκρασία δωματίου και χωρίς φόρτιση της βαλβίδας.

- Οι έξυπνες βαλβίδες (π.χ. πρωτόκολλο HART) έχουν προτεραιότητα να βαθμολογούνται με ειδικό λογισμικό.

- Μετά την ολοκλήρωση της βαθμονόμησης, η ημερομηνία βαθμονόμησης και το προσωπικό πρέπει να σημειώνονται στην πινακίδα ονομασίας της βαλβίδας.

Ακολουθήστε τα παραπάνω βήματα για την αποτελεσματική ολοκλήρωση της βαθμονόμησης των ηλεκτρικών βαλβίδων ελέγχου άμεσης κίνησης.συνιστάται η επικοινωνία με την τεχνική υποστήριξη του κατασκευαστή.