Πώς βαθμολογούνται οι μηχανικές βαλβίδες ελέγχου;

Ι. Προετοιμασία πριν από την βαθμονόμηση

1. μέτρα ασφαλείας:

   • Αποσυνδέστε την πηγή ενέργειας και το αέριο, ελαφρύνετε την πίεση του αγωγού και βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα είναι απομονωμένη πριν και μετά.
   • Βάλτε προειδοποιητικές πινακίδες για να αποφευχθεί η κατάχρηση.

2. Επιθεώρηση βαλβίδας:

   • Ανοίξτε και κλείστε χειροκίνητα τη βαλβίδα για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει παρεμβολή, θόρυβος ή διαρροή.
   • Καθαρίστε το στέλεχος της βαλβίδας για να διασφαλίσετε ότι δεν υπάρχουν ακαθαρσίες που να εμποδίζουν την κίνηση.

ΙΙ. Μηδενική βαθμονόμηση (4mAαντιστοιχεί σε0%Επικεφαλής)

1. Συνδέστε τη γεννήτρια σήματος και την είσοδο4mAτρέχον σήμα.

2. Παρακολουθήστε την κατάσταση της βαλβίδας:

   • Η βαλβίδα πρέπει να βρίσκεται σε πλήρως κλειστή θέση (ή στο χαμηλότερο σημείο εκκίνησης της κίνησης).
   • Μέτρηση της πραγματικής μετατόπισης του στελέχους της βαλβίδας με μετρητή για να επιβεβαιωθεί αν είναι0 θέση"Είναι πολύ δύσκολο.

ΙΙΙ. Καθορισμός πλήρους κλίμακας (20mAαντιστοιχεί σε100%ανοιχτότητα)

1. Εισαγωγή20mAτρέχον σήμα.

2. Παρακολουθήστε την κατάσταση της βαλβίδας:

   • Η βαλβίδα πρέπει να είναι πλήρως ανοιχτή (ή να φτάνει στο μέγιστο όριο κυκλοφορίας).
   • Μετρώντας αν η μετατόπιση του στελέχους της βαλβίδας είναι σύμφωνη με την ονομαστική ροή (π.χ.50 χιλιοστάθα πρέπει να μετρηθεί η στροφή50 χιλιοστά)).

IV. Επιβεβαίωση της γραμμικότητας (δοκιμή μεσαίου σημείου)

1. Δοκιμή μεσαίου σημείου:

   • Εισαγωγή8mA (25%),12mA (50%),16mA (75%)Σήμα.
   • Καταγράφεται η πραγματική ροή του στελέχους της βαλβίδας και υπολογίζεται η απόκλιση (ιδανική τιμή = ονομαστική ροή x ποσοστό σήματος).

2. Επιτρεπόμενη απόκλιση:

   • Γενικές απαιτήσεις για αποκλίσεις ≤± 1%, διαφορετικά πρέπει να επανακαθορίσετε το μηδενικό σημείο / πλήρη κλίμακα.
   • Εναλλακτικά συστήματα για την παρακολούθηση των οπτικών επαφών.

V. Ρυθμίσεις νεκρής ζώνης (ευαισθησία) Ρυθμίσεις νεκρής ζώνης (βαθμολόγηση ευαισθησίας)

1. Μέθοδος δοκιμής:

   • Αργά αυξήστε το σήμα από4mAέως ότου αρχίσει να λειτουργεί η βαλβίδα (π.χ.4.2mA), καταγράφεται η τιμή κατώτατου ορίου.
   • Αντίστροφη μείωση του σήματος έως ότου η βαλβίδα αρχίσει να κινείται πίσω (π.χ.190,8mA), υπολογίζεται το εύρος της νεκρής ζώνης.

2. Απαιτήσεις προσαρμογής:

   • Η νεκρή ταινία θα πρέπει κανονικά να είναι< 1%(περίπου.0.16mA), η υπερβολική δόση μπορεί να προκαλέσει υστερέση ελέγχου.
   • Η ρύθμιση μπορεί να γίνει μέσω της παράμετρος “Ευαισθησία” του ελεγκτή θέσης ή μέσω της λίπανσης των μηχανικών εξαρτημάτων.

VI. Δοκιμή χρόνου ταξιδιού (δυναμικές επιδόσεις)

1. Ολόκληρος ο χρόνος ταξιδιού:

   • Εισαγωγή4mA→20mAτο σήμα βήματος, χρησιμοποιήστε το χρονόμετρο για να καταγράψετε το χρόνο από το κλείσιμο έως το άνοιγμα της βαλβίδας.
   • Συγκρίνετε με την ονομαστική αξία του κατασκευαστή (π.χ.30 δεύτερα.), απόκλιση μεγαλύτερη από± 10%Πρέπει να ελέγξετε τον κινητήρα ή το κιβώτιο ταχυτήτων.

2. Δοκιμή διαφοράς επιστροφής:

   • Μέτρηση της50%διαφορά ανοικτής θέσης μεταξύ ανωτέρω (4→20mA) και κατωτέρω (20→4mA) αντίστοιχα, θα πρέπει να είναι< 2%.

VII. Επιβεβαίωση μετά την βαθμονόμηση

1. Δυναμική δοκιμή:

   • Εισαγωγή συνεχώς μεταβαλλόμενου σήματος (π.χ.0-100%(τρίγωνο κύμα), παρατηρήστε αν το στέλεχος της βαλβίδας είναι ομαλό και χωρίς κλονισμό.

2. Δοκιμή σφράγισης (κρίσιμες περιπτώσεις):

   • Η δοκιμή πρέπει να πραγματοποιείται με τη βοήθεια της συσκευής που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή.Αντικειμενικές τιμές)).

VIII. Γρήγορος έλεγχος των κοινών προβλημάτων

• Στρίψιμο μηδενικού σημείου:Ελέγξτε εάν το δυνατομέτρο ανατροφοδότησης ή ο αισθητήρας θέσης είναι χαλαρός.
• Κλειστή βαλβίδα:Καθαρίστε το στέλεχος της βαλβίδας και εφαρμόστε λίπος υψηλής θερμοκρασίας.
• Σήμα που δεν ανταποκρίνεται:Ελέγξτε τα τερματικά για οξείδωση ή κακή επαφή.

IX. Προφυλάξεις

• Η βαθμονόμηση πρέπει να γίνεται σε θερμοκρασία δωματίου και χωρίς φόρτιση της βαλβίδας.
• Επικεφαλίδες (π.χ.Πρωτόκολλο HART) έχουν προτεραιότητα για βαθμονόμηση με ειδικό λογισμικό.
• Μετά την ολοκλήρωση της βαθμονόμησης, η ημερομηνία βαθμονόμησης και το προσωπικό πρέπει να σημειώνονται στην πινακίδα ονομασίας της βαλβίδας.