Το κλείσιμο της βαλβίδας ελέγχου του ατμοσφαιρικού συστήματος δεν βρίσκεται στη θέση του

Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους μια βαλβίδα ελέγχου αερίου δεν κλείνει στη θέση της:

1.Προβλήματα σήματος

Προβλήματα μετάδοσης σήματος ελέγχου βαλβίδας, μπορεί να είναι βλάβη της γραμμής σήματος ή βλάβη του συστήματος ελέγχου στον αισθητήρα, στον πομπό και σε άλλο εξοπλισμό.

2.Η ίδια η βαλβίδα ελέγχου της πνευματικής ενέργειας

Τα εσωτερικά μέρη της βαλβίδας φθαρούν, χαλαρά, κλπ. οδηγούν στο κλείσιμο της βαλβίδας δεν είναι σφιχτό. Μπορεί να είναι το κάθισμα της βαλβίδας, η πλάκα της βαλβίδας και άλλα μέρη είναι κατεστραμμένα ή γήρανση.

3.Προβλήματα με την πνευματική συσκευή

Η ατμοσφαιρική συσκευή στα στοιχεία ελέγχου του αέρα είναι κατεστραμμένη, όπως βαλβίδες ελέγχου του αέρα, κύλινδροι κλπ., με αποτέλεσμα ανεπαρκή μετάδοση ισχύος, η βαλβίδα δεν κλείνει στη θέση της.

4.Προβλήματα πίεσης

Εάν η ανισορροπία πίεσης εισαγωγής και εξαγωγής ή η ταχύτητα ροής του μέσου είναι πολύ υψηλή, μπορεί να οδηγήσει στο κλείσιμο της βαλβίδας δεν είναι πλήρης.

5.Προβλήματα θερμοκρασίας

Εάν η μέση θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, μπορεί να οδηγήσει σε επέκταση του υλικού της βαλβίδας, με αποτέλεσμα το κλείσιμο να μην είναι στη θέση του.

Οι πιο κοινές αεριστικές βαλβίδες είναι οι αεριστικές βαλβίδες ελέγχου, οι αεριστικές βαλβίδες σφαίρας και οι αεριστικές βαλβίδες πεταλούδας.Αυτό το άρθρο αναλύει λεπτομερώς ποιες είναι οι αιτίες των αεριστικών βαλβίδων που δεν κλείνουν?

Οι βαλβίδες έχουν μια ορισμένη ποσότητα διαρροής, για να δούμε αν η διαρροή της βαλβίδας υπερβαίνει την τυπική καθορισμένη τιμή, περισσότερο από ένα πρόβλημα ποιότητας.

Είναι η βαλβίδα κολλημένη από συντρίμμια; Είναι το στέλεχος της βαλβίδας κολλημένο; Γιατί ο τοποθετητής λειτουργεί λανθασμένα;

Η διαφορά πίεσης μεταξύ της μπροστινής και της πίσω πλευράς της βαλβίδας ελέγχου είναι πολύ μεγάλη και υπάρχει πρόβλημα με την επιλογή; Είναι η δύναμη εξόδου του ενεργοποιητή πολύ μικρή;

Αν η πνευματική βαλβίδα σας έχει ένα εγχειρίδιο, τότε σταματήστε το κάθε φορά και αφήστε το εγχειρίδιο να το ταρακουνήσει μέχρι θανάτου, ή αφήστε το προσωπικό οργάνων, να το επανακαθορίσει,και να επανακαθορίσει το μηδενικό σημείο και το τοποθετητή;

Το χτύπημα της θέσης απενεργοποίησης δεν είναι στη θέση του, το στέλεχος της βαλβίδας είναι άσχημα φθαρμένο, αν η πίεση του συμπιεσμένου αέρα είναι στο πρότυπο, υπάρχουν πολλοί λόγοι,Η πρώτη θέση βαλβίδας για να διορθώσει λίγο, και στη συνέχεια ρυθμίζει τη ροή της θέσης απενεργοποίησης·

Η βαλβίδα είναι μια ανοιχτή βαλβίδα αερίου ή βαλβίδα κλεισίματος αερίου.και είναι η τροχιά της βαλβίδας με ή χωρίς την κάρτα, και ούτω καθεξής.

Εάν η βαλβίδα είναι ανοικτή με αέριο, η πηγή αερίου θα αποσυνδεθεί, η βαλβίδα θα πρέπει να κλείσει εάν δεν είναι κλειστή, μπορεί να είναι το σώμα της βαλβίδας με ή χωρίς ξένα αντικείμενα που έχουν κολλήσει στο πρόβλημα.

Εάν η βαλβίδα εμφανίζεται τυχαία φαινόμενο κλείσιμο, συνιστάται να ελέγξει εάν η πίεση του ανέμου του οργάνου είναι επαρκής, δηλαδή,εάν η πίεση άνεσης που παράγεται από τον ελεγκτή θέσης μπορεί να φθάσει στην πίεση υπό την κλειστή κατάσταση της βαλβίδας ρύθμισης- να ελέγξει εάν η πίεση του αερίου είναι επαρκής και στη συνέχεια να ελέγξει εάν η βαλβίδα είναι κολλημένη ή εσωτερική διαρροή, η οποία επίσης κλείνει.

Ανοιχτή βαλβίδα αέρα

1.Η προφόρτωση του ελαστικού δεν είναι αρκετή, μπορείτε να αυξήσετε κάποια κατάλληλη

2.Εάν οι συνθήκες εργασίας επιτρέπουν, η βαλβίδα πρέπει να αφαιρεθεί για να γίνει δοκιμή πίεσης, μέσω της οποίας μπορείτε να ελέγξετε την σφραγίδα της βαλβίδας σπείρωσης, καθώς και το σπείρωμα και το κάθισμα της βαλβίδας εάν υπάρχει ζημιά.

3.αν συμβεί ξανά, η περίπτωση της διακοπής, μπορείτε να κόψετε την βαλβίδα, ελέγξτε το κάθισμα της βαλβίδας τροχιά αν υπάρχει ένα ξένο σώμα

4.Ελέγξτε εάν το σημείο μηδέν της βαλβίδας είναι υψηλή ή όχι

Αέρας από την βαλβίδα:

1.η προφόρτωση του ελαστικού είναι πολύ μεγάλη, μπορείτε να μειώσετε την προφόρτωση κατάλληλα

2.Εάν οι συνθήκες εργασίας επιτρέπουν, η βαλβίδα πρέπει να αφαιρεθεί για να γίνει δοκιμή πίεσης, μέσω της οποίας μπορείτε να ελέγξετε την σφραγίδα της βαλβίδας σπείρωσης, καθώς και το σπείρωμα και το κάθισμα της βαλβίδας εάν υπάρχει ζημιά.

3.αν συμβεί ξανά, δεν μπορεί να κλείσει την κατάσταση, μπορείτε να κόψετε την βαλβίδα, ελέγξτε το κάθισμα της βαλβίδας τροχιάς αν υπάρχει ένα ξένο σώμα

4.Ελέγξτε εάν η πίεση του αέρα της βαλβίδας είναι κανονική

5.ελέγξτε αν το διάφραγμα είναι σπασμένο

6.Ελέγξτε εάν το μηδενικό σημείο της βαλβίδας είναι υψηλό, εάν η παραπάνω εργασία δεν έχει κλείσει μετά την κατάσταση,συνιστάται να ελέγχονται οι σχετικές παραμέτρους της βαλβίδας για να διαπιστωθεί αν ο σχεδιασμός των σχετικών παραμέτρων και οι πραγματικές συνθήκες εργασίας διαφέρουν.

Εν ολίγοις, οι λόγοι για την πνευματική βαλβίδα ελέγχου κλειστή στη θέση της μπορεί να είναι πολυδιάστατες, πρέπει να εξετάσει μια ποικιλία πιθανών προβλημάτων, προσεκτική επιθεώρηση και συντήρηση.