logo

Πνευματικές βαλβίδες ελέγχου από την αρχή, την εγκατάσταση μέχρι τη συντήρηση!

December 31, 2024

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Πνευματικές βαλβίδες ελέγχου από την αρχή, την εγκατάσταση μέχρι τη συντήρηση!

Η αεριστική βαλβίδα ελέγχου είναι ένα από τα εργαλεία ελέγχου βιομηχανικών διεργασιών που χρησιμοποιούνται ευρέως στο πετρέλαιο, τη χημική, την ηλεκτρική ενέργεια, τη μεταλλουργία και άλλες βιομηχανικές επιχειρήσεις.Η βαλβίδα ελέγχου της χημικής παραγωγής στο σύστημα ρύθμισης είναι απαραίτητηΤο σύστημα αυτοματισμού της βιομηχανίας είναι ένας σημαντικός κρίκος, όπως η αυτοματοποίηση των διαδικασιών παραγωγής των χεριών και των ποδιών.

Αρχή λειτουργίας

Πνευματική βαλβίδα ελέγχου είναι για συμπιεσμένο αέρα ως πηγή ενέργειας, ο κύλινδρος ως ενεργοποιητής, και με τη βοήθεια ηλεκτρικού ελαστικού, μετατροπέα, ηλεκτροσόκ βαλβίδα,Κεφάλαια και άλλα εξαρτήματα για την κίνηση της βαλβίδας, για την πραγματοποίηση της εναλλαγής ή της αναλογικής ρύθμισης, λαμβάνοντας σήματα ελέγχου του συστήματος ελέγχου βιομηχανικής αυτοματοποίησης για την ολοκλήρωση της ρύθμισης των μέσων αγωγών: ροή, πίεση,θερμοκρασία και άλλες παραμέτρους διαδικασίαςΗ πνευματική βαλβίδα ελέγχου χαρακτηρίζεται από απλό έλεγχο, γρήγορη απόκριση και εγγενώς ασφαλή, χωρίς την ανάγκη να ληφθούν πρόσθετα μέτρα ασφαλείας από εκρήξεις.

Αρχή λειτουργίας της πνευματικής βαλβίδας ελέγχου
τα τελευταία νέα της εταιρείας για Πνευματικές βαλβίδες ελέγχου από την αρχή, την εγκατάσταση μέχρι τη συντήρηση!  0

Οι αεριστικές βαλβίδες ελέγχου αποτελούνται συνήθως από αεριστικούς κινητήρες και βαλβίδες ελέγχου που συνδέονται με την εγκατάσταση και την έναρξη λειτουργίας,Οι πνευματικοί ενεργοποιητές μπορούν να διαιρεθούν σε μονοδρόμους και διπλόδρόμους., ενώ οι διπλής δράσης κινητήρες δεν έχουν ελατήρια επαναφοράς.αυτόματη οδήγηση προς την βαλβίδα αρχικά ρυθμισμένη σε κατάσταση ανοίγματος ή κλεισίματος.

Πνευματική βαλβίδα ελέγχου σύμφωνα με τη μορφή δράσης τύπου ανοικτού αερίου και τύπου κλεισίματος αερίου δύο τύπων, δηλαδή του λεγόμενου τύπου κανονικά ανοικτού και κανονικά κλειστού,Πνευματική βαλβίδα ελέγχου ανοικτή ή κλειστή με αέριο, συνήθως μέσω της θετικής και αρνητικής δράσης του ενεργοποιητή και της δομής κατάστασης της βαλβίδας του διαφορετικού τρόπου συναρμολόγησης.

Τρόπος λειτουργίας της αντηλιακής βαλβίδας ελέγχου

Ο τύπος με ανοιχτό αέρα (κανονικά κλειστό) είναι όταν η πίεση του αέρα στην κεφαλή του διαφράγματος αυξάνεται, η βαλβίδα ενεργεί προς την κατεύθυνση αύξησης του ανοίγματος,και όταν επιτευχθεί το ανώτατο όριο της πίεσης εισόδου αέραΑντίθετα, όταν η πίεση του αέρα μειώνεται, η βαλβίδα κινείται προς την κατεύθυνση του κλεισίματος και όταν δεν υπάρχει εισροής αέρα, η βαλβίδα είναι πλήρως κλειστή.Συνήθως ονομάζουμε την ανοιχτή τύπου ρυθμιστική βαλβίδα ως βαλβίδα τύπου κλεισίματος σφάλματος.

Ο τύπος κλειστού αέρα (κανονικά ανοιχτού τύπου) λειτουργεί ακριβώς στην αντίθετη κατεύθυνση από τον τύπο ανοιχτού αέρα.η πίεση του αέρα μειώνεται ή δεν υπάρχει πίεση του αέραΣυνήθως ονομάζουμε τη βαλβίδα ρυθμιστικού τύπου για την αποτυχία ανοίγματος βαλβίδας τύπου.

Η επιλογή του ανοικτού και του κλειστού αέρα βασίζεται στην ασφάλεια της παραγωγής της διαδικασίας.εάν η βαλβίδα ρύθμισης βρίσκεται σε κλειστή θέση ή αν η ανοικτή θέση είναι ασφαλής.

Για παράδειγμα, ένας έλεγχος καύσης του καυστήρα θέρμανσης, βαλβίδες ελέγχου εγκατεστημένες στον αγωγό καυσίμου,σύμφωνα με τη θερμοκρασία του θαλάμου του κλιβάνου ή τη θερμοκρασία του θερμαινόμενου υλικού στην έξοδο του κλιβάνου για τον έλεγχο της παροχής καυσίμουΣε αυτή την περίπτωση, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιηθεί μια βαλβίδα ανοιχτής με αέριο για μεγαλύτερη ασφάλεια, διότι μόλις σταματήσει η παροχή αερίου, είναι πιο κατάλληλο να κλείσει η βαλβίδα παρά να είναι πλήρως ανοιχτή.Εάν διακοπεί η παροχή αερίουΈνα άλλο παράδειγμα είναι ένας εξοπλισμός μεταφοράς θερμότητας ψύξης με ψύξη νερού,τα θερμά υλικά στον εναλλάκτη θερμότητας και το νερό ψύξης για την ανταλλαγή θερμότητας ψύνονται, η βαλβίδα ελέγχου είναι εγκατεστημένη στον σωλήνα ψύξης νερού, με τη θερμοκρασία του υλικού μετά τη μεταφορά θερμότητας για τον έλεγχο του νερού ψύξης, στην διακοπή της παροχής αερίου,η βαλβίδα ελέγχου θα πρέπει να βρίσκεται στην ανοιχτή θέση ασφαλέστερα, είναι προτιμότερο να επιλεγεί η βαλβίδα ελέγχου κλεισίματος αερίου (π.χ. FO).

Διορθωτής θέσης βαλβίδας

Η θέση της βαλβίδας είναι το κύριο εξαρτήμα της βαλβίδας ελέγχου και η βαλβίδα ελέγχου αερισμού που υποστηρίζει σημαντικά τη χρήση του ρυθμιστή, δέχεται το σήμα εξόδου του ρυθμιστή,και στη συνέχεια το σήμα εξόδου του για τον έλεγχο της αεραγωγικής βαλβίδας ελέγχου, όταν η δράση της βαλβίδας ρυθμιστή, η μετατόπιση του στελέχους της βαλβίδας και μέσω της ανατροφοδότησης της μηχανικής συσκευής προς τον τοποθετητή βαλβίδας,την κατάσταση της θέσης της βαλβίδας μέσω του ηλεκτρικού σήματος προς το άνω σύστημαΟ τοποθετητής βαλβίδας σύμφωνα με τη δομική του μορφή και την αρχή λειτουργίας μπορεί να χωριστεί σε πνευματικό τοποθετητή βαλβίδας, ηλεκτρικό - αέριο τοποθετητή βαλβίδας και ευφυή τοποθετητή βαλβίδας.

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Πνευματικές βαλβίδες ελέγχου από την αρχή, την εγκατάσταση μέχρι τη συντήρηση!  1

Το σύστημα θέσης βαλβίδας μπορεί να αυξήσει την ισχύ εξόδου της βαλβίδας ρύθμισης, να μειώσει την υστερέση μετάδοσης του σήματος ρύθμισης, να επιταχύνει την ταχύτητα κίνησης του στελέχους της βαλβίδας,μπορεί να βελτιώσει τη γραμμικότητα της βαλβίδας, να ξεπεράσει την τριβή του στελέχους της βαλβίδας και να εξαλείψει την επίδραση της δύναμης της ανισορροπίας, ώστε να εξασφαλιστεί η σωστή τοποθέτηση της βαλβίδας ρύθμισης.

Ο ενεργοποιητής χωρίζεται σε πνευματικούς ενεργοποιητές, ηλεκτρικούς ενεργοποιητές, ευθεία κίνηση, γωνιακή κίνηση.

Αρχές εγκατάστασης της πνευματικής βαλβίδας ελέγχου
  1. Τοποθεσία εγκατάστασης της βαλβίδας ελέγχου του αερίου, από το έδαφος απαιτεί ένα συγκεκριμένο ύψος, η βαλβίδα πρέπει να αφήνει ένα συγκεκριμένο χώρο πάνω και κάτω, προκειμένου να πραγματοποιείται η αποσυναρμολόγηση και η επισκευή της βαλβίδας.Για οχήματα που είναι εξοπλισμένα με ελεγκτή θέσης βαλβίδας και βαλβίδα ελέγχου χειροκίνητου τροχού, πρέπει να εξασφαλίζουν την άνεση της λειτουργίας, της παρατήρησης και της ρύθμισης.
  2. Η βαλβίδα ελέγχου πρέπει να εγκατασταθεί στον οριζόντιο αγωγό και προς τα πάνω και προς τα κάτω με τον αγωγό κάθετο προς τη γενική βαλβίδα που θα υποστηριχθεί για να εξασφαλιστεί σταθερή και αξιόπιστη.,την ανάγκη οριζόντιας εγκατάστασης της βαλβίδας ελέγχου στον κάθετο αγωγό, πρέπει επίσης να υποστηρίζεται η βαλβίδα ελέγχου (εκτός από βαλβίδες ελέγχου μικρής διαμέτρου).για την αποφυγή πρόσθετης πίεσης στην βαλβίδα ελέγχου).
  3. Η θερμοκρασία του εργασιακού περιβάλλοντος της βαλβίδας ελέγχου πρέπει να είναι (-30 ~ + 60) Η σχετική υγρασία δεν πρέπει να υπερβαίνει το 95% 95%, η σχετική υγρασία δεν πρέπει να υπερβαίνει το 95%.
  4. Η βαλβίδα ελέγχου πριν και μετά τη θέση πρέπει να είναι ευθείας διατομής σωλήνα, με μήκος τουλάχιστον 10 φορές τη διάμετρο του σωλήνα (10D),για να αποφευχθεί η ευθεία διαφορά σωλήνα της βαλβίδας είναι πολύ σύντομη και επηρεάζουν τα χαρακτηριστικά ροής.
  5. Το διαμέρισμα της βαλβίδας ελέγχου και του σωλήνα διεργασίας δεν είναι το ίδιο, πρέπει να συνδεθεί με τη χρήση μειωτή.Το βέλος της κατεύθυνσης του υγρού στο σώμα της βαλβίδας θα πρέπει να είναι σύμφωνο με την κατεύθυνση του υγρού.
  6. Για την εγκατάσταση σωλήνων παράκαμψης. Ο σκοπός είναι να διευκολυνθεί η εναλλαγή ή η χειροκίνητη λειτουργία, μπορεί να είναι στην περίπτωση συνεχούς συντήρησης της βαλβίδας ελέγχου.
  7. Οι βαλβίδες ελέγχου πρέπει να αφαιρούνται πλήρως από τον αγωγό πριν από την εγκατάσταση ξένων αντικειμένων, όπως βρωμιά, σκουριά συγκόλλησης.
Συχνές Αποτυχίες και Διαχείριση
  1. Η βαλβίδα ελέγχου δεν λειτουργεί.

    Πρώτα βεβαιώστε εάν η πίεση της πηγής αέρα είναι κανονική, βρείτε την βλάβη της πηγής αέρα.εάν δεν υπάρχει έξοδοςΧρησιμοποιήστε ένα μικρό ατσάλινο σύρμα για να ξεκλειδώσετε την ατμόσφαιρα του σταθερού αερισμού.αφαιρέστε τη βρωμιά ή καθαρίστε την πηγή αέρα.

    Εάν όλα τα παραπάνω είναι φυσιολογικά, υπάρχει ένα σήμα, αλλά καμία δράση, τότε η βλάβη του ενεργοποιητή ή η κάμψη του στελεχίου της βαλβίδας ή το κόλλημα της τροχιάς.

  2. Κλειδωμένη βαλβίδα ελέγχου

    Εάν η αντίστροφη κίνηση του βαλβίδου είναι αργή, το σώμα της βαλβίδας ή οι ιξώδεις ουσίες, η απόφραξη της κοκαΐνης ή η πίεση συσκευασίας είναι πολύ σφιχτή, ή η συσκευασία PTFE γερνάει, η βαλβίδη της βαλβίδας κάμπτει γρατζουνιές.Οι βλάβες παρεμβολής των βαλβίδων ελέγχου εμφανίζονται κυρίως στο νέο σύστημα λειτουργίας και αναθεωρούν την αρχική λειτουργία., λόγω σκουριάς συγκόλλησης σωλήνων, σκουριάς κ.λπ. στην πρίζα και τα μέρη καθοδήγησης που προκαλούνται από απόφραξη, έτσι ώστε η ροή του μέσου να μην είναι ομαλή, ή η συσκευασία επανεξέτασης της βαλβίδας ελέγχου να είναι πολύ σφιχτή,που οδηγεί σε αυξημένη τριβή, με αποτέλεσμα ένα μικρό σήμα δεν κινείται, το φαινόμενο της μεγάλης δράσης σήματος είναι πάρα πολύ.

    Αν αντιμετωπίσετε μια τέτοια κατάσταση, μπορείτε να ανοίξετε και να κλείσετε γρήγορα τη δευτερεύουσα γραμμή ή τη βαλβίδα ρύθμισης, έτσι ώστε τα σκουπίδια από τη δευτερεύουσα γραμμή ή τη βαλβίδα ρύθμισης να ξεπλυθούν από το μέσο.Επιπλέον, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί σωλήνα για να σφίξετε το στέλεχος της βαλβίδας, στην περίπτωση της εξωτερικής πίεσης σήματος, θετική και αρνητική δύναμη περιστροφή στέλεχος της βαλβίδας, έτσι ώστε το ρόλο φώτισε πάνω από την κάρτα.Αν το πρόβλημα δεν μπορεί να λυθεί, μπορείτε να αυξήσετε την πίεση της πηγής αερίου, να αυξήσετε τη δύναμη κίνησης για να κινηθείτε πάνω και κάτω επανειλημμένα μερικές φορές, μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα.Πρέπει να κάνετε αποσυναρμολόγηση της βαλβίδας ελέγχουΗ Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τα μέτρα που απαιτούνται για την επίτευξη των στόχων της.

  3. Διαρροή βαλβίδας

    Ρυθμιστική διαρροή βαλβίδας γενικά έχουν ρυθμιστική διαρροή βαλβίδας, διαρροή συσκευασίας και τροχιά, κάθισμα παραμόρφωση που προκαλείται από τη διαρροή αρκετών περιπτώσεων, αναλύονται παρακάτω.

    1. διαρροή βαλβίδας
    2. Το μήκος του κορμού δεν είναι κατάλληλο, ο κορμός της βαλβίδας αερίου είναι πολύ μεγάλος, η απόσταση του κορμού προς τα πάνω (ή προς τα κάτω) δεν είναι επαρκής, με αποτέλεσμα ένα κενό μεταξύ του τροχού και του καθίσματος, δεν μπορεί να είναι πλήρως σε επαφή,που οδηγεί σε κακή και εσωτερική διαρροήΗ ίδια βρύση της βαλβίδας κλεισίματος αερίου είναι πολύ σύντομη, μπορεί επίσης να οδηγήσει σε κενό μεταξύ του τροχού της βαλβίδας και του καθίσματος, δεν μπορεί να είναι πλήρως σε επαφή, με αποτέλεσμα να μην είναι σφιχτή και να υπάρχει εσωτερική διαρροή.θα πρέπει να συντομεύσει (ή να επεκτείνει) το στέλεχος της βαλβίδας έτσι ώστε το μήκος της βαλβίδας να είναι κατάλληλο, έτσι ώστε να μην είναι πλέον εσωτερική διαρροή.

    3. διαρροή συσκευασίας
    4. Αφού η συσκευασία φορτωθεί στο κουτί συσκευασίας, ασκείται αξιακή πίεση από τον αδένα.και στενή επαφή με το στέλεχος της βαλβίδας, αλλά αυτή η επαφή δεν είναι πολύ ομοιόμορφη, κάποια μέρη της επαφής είναι χαλαρά, κάποια μέρη της επαφής είναι πιο σφιχτά, και ακόμη και κάποια μέρη της επαφής δεν είναι καθόλου.Κύλινδρο ελέγχου κατά τη χρήση, η βαλβίδα στέλεχος με τη συσκευασία μεταξύ της ύπαρξης σχετική κίνηση, αυτή η κίνηση ονομάζεται αξιακή κίνηση.υψηλή πίεση και διαπερατότητα του υγρού μέσου, η συσκευασία βαλβίδας ρύθμισης είναι επίσης ένα φαινόμενο διαρροής εμφανίζεται περισσότερα μέρη.για τις υφαντικές συσκευασίες θα εμφανιστεί επίσης διαρροή (μέσο πίεσης κατά μήκος των ινών συσκευασίας μεταξύ του μικροσκοπικού κενού και της εξωτερικής διαρροής)Η διαρροή του στελέχους της βαλβίδας και της διεπαφής συσκευασίας οφείλεται στη σταδιακή αποσύνθεση της πίεσης επαφής της συσκευασίας, στην γήρανση της συσκευασίας και σε άλλους λόγους.τότε το μέσο πίεσης θα είναι κατά μήκος της συσκευασίας και το στέλεχος του κενού επαφής μεταξύ της διαρροής προς τα έξω.

      Για να γίνει η συσκευασία στο βολικό, διαχωρισμένη στην κορυφή του κουτιού γεμιστήρα, στο κάτω μέρος του κουτιού γεμιστήρα τοποθετείται στο ανοσοβιοτικό κενό μικρότερο μεταλλικό δαχτυλίδι προστασίας,Προσέξτε την προστασία του δαχτυλιδιού και η επιφάνεια επαφής του γεμιστήρα δεν μπορεί να είναι καμπύληΤο κουτί εφοδιασμού και το εφοδιαστικό αγγίζουν μέρος της επιφάνειας που πρόκειται να τελειοποιηθεί, προκειμένου να βελτιωθεί το φινίρισμα της επιφάνειας, να μειωθεί η φθορά του εφοδιαστικού.Επιλογή γεμιστήρα από ευέλικτο γραφίτη, λόγω της καλής αεροστεγνότητας του, τριβή, μακροχρόνια χρήση μικρών αλλαγών, φθορά της εγκατάλειψης είναι μικρή, εύκολο να επισκευαστεί, και οι βίδες αδένας επανέκταση τριβή δεν αλλάζει,καλή αντοχή στην πίεση και στην θερμότητα, δεν υφίσταται διάβρωση του εσωτερικού μέσου, και το στέλεχος και το κουτί πλήρωσης της εσωτερικής επαφής του μετάλλου δεν εμφανίζονται οπή ή διάβρωση.αποτελεσματική προστασία της σφραγίδας του κουτιού συσκευασίας, για να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία της σφραγίδας συσκευασίας, βελτιώνεται επίσης σημαντικά η διάρκεια ζωής.

    5. διαρροή σπείρας βαλβίδας, παραμόρφωσης θέσης βαλβίδας
    6. Η διαρροή του ελκυστήρα, του καθίσματος της βαλβίδας οφείλεται κυρίως σε ελαττώματα χύτευσης ή σφυρηλασίας στη διαδικασία παραγωγής των βαλβίδων ελέγχου, μπορεί να οδηγήσει σε ενίσχυση της διάβρωσης.Το καθαρισμό των υγρών θα προκαλέσει επίσης διαρροή της βαλβίδας ελέγχουΌταν το διαβρωτικό μέσο περνά μέσα από τη βαλβίδα ρύθμισης, θα παράγει στην τροχιά, διάβρωση του υλικού του καθίσματος και την πρόσκρουση, έτσι ώστε η τροχιά,Σωλήνες για την κατασκευή συσκευών για την παραγωγή ηλεκτρικών συσσωρευτών, με την πάροδο του χρόνου, με αποτέλεσμα την τροχιά, το κάθισμα ασυμφωνία, υπάρχει ένα κενό, δεν σφιχτό και διαρροή συμβαίνει.

      Επιλέξτε υλικά ανθεκτικά στη διάβρωση, η ύπαρξη οπών, τρακόμα και άλλα ελαττώματα στο προϊόν πρέπει να αφαιρεθεί σταθερά.Εάν ο πυρήνας της βαλβίδας, η παραμόρφωση του καθίσματος της βαλβίδας δεν είναι πολύ σοβαρή, διαθέσιμη λεπτή άλεση χαρτιού άμμου, εξάλειψη των ίχνη, βελτίωση του τερματισμού σφράγισης, προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση σφράγισης.η βαλβίδα πρέπει να αντικατασταθεί με νέα.

  4. Δονήσεις

    Η δυσκαμψία του ελαστικού της βαλβίδας ελέγχου δεν είναι επαρκής, το σήμα εξόδου της βαλβίδας ελέγχου δεν είναι σταθερό και οι απότομες αλλαγές είναι εύκολο να προκαλέσουν ταλαντώσεις της βαλβίδας ελέγχου.Υπάρχουν επιλεγμένες συχνότητα βαλβίδας και συχνότητα συστήματος ή αγωγούΑκατάλληλη επιλογή, η βαλβίδα ελέγχου λειτουργεί σε μικρό βαθμό ανοίγματος υπάρχει μια δραστική αντίσταση ροής, ρυθμός ροής, αλλαγές πίεσης,όταν η δυσκαμψία της βαλβίδας υπερβαίνει, επιδείνωση της σταθερότητας, σοβαρή ταλάντευση.

    Καθώς οι αιτίες της ταλάντευσης είναι πολυδιάστατες, για να αναλύσει συγκεκριμένα προβλήματα.αλλαγή της δομής υλοποίησης του έμβολο, κ.λπ., σωλήνα, δόνηση βάσης, μπορεί να αυξηθεί αυξάνοντας το στήριγμα για την εξάλειψη των δονητικών παρεμβολών,η συχνότητα της βαλβίδας και η συχνότητα του συστήματος είναι η ίδια με την αντικατάσταση διαφορετικών δομών της βαλβίδας ρυθμιστήΗ διαφορά μεταξύ των τιμών της τιμής C και της τιμής της τιμής της τιμής της τιμής της τιμής της τιμής της τιμής της τιμής της τιμής της τιμής της τιμής της τιμής της τιμής της τιμής της τιμής της τιμής της τιμής C.Πρέπει να είναι επανεκλογή., select the flow capacity C value is smaller or the use of split-range control or the use of sub-mother valve to overcome the oscillation generated by the regulating valve working in a small degree of openness.

  5. Βαλβίδες ελέγχου θορύβου

    Όταν το υγρό ρέει μέσω της βαλβίδας ελέγχου, όπως πριν και μετά από τη διαφορά πίεσης είναι πολύ μεγάλη θα παράγει για το ρόλο της βαλβίδας, κάθισμα βαλβίδας και άλλα μέρη του φαινομένου κοιλότητας,Η τιμή της χωρητικότητας ροής επιλέγεται,η τιμή της χωρητικότητας ροής πρέπει να επαναπροσδιορίζεται στην κατάλληλη τιμή της βαλβίδας ρύθμισης για να ξεπεραστεί η βαλβίδα ρύθμισης που λειτουργεί σε μικρό βαθμό θορύβου που προκαλείται από τον θόρυβοΓια την εξάλειψη του θορύβου με διάφορες μεθόδους, εφαρμόζονται οι ακόλουθες μέθοδοι.

    1. μέθοδος εξάλειψης θορύβου συντονισμού
    2. Μόνο όταν η βαλβίδα ελέγχου συντονίζεται, υπάρχει υπερβολή ενέργειας και παράγει περισσότερο από 100 ντεσιμπέλ ισχυρό θόρυβο.Αλλά ο θόρυβος είναι πολύ μεγάλος.Ο θόρυβος αυτός παράγει έναν μονοτονικό ήχο, η συχνότητα του οποίου είναι γενικά 3000 έως 7000 Hz. Προφανώς, η εξάλειψη της συντονισμού, ο θόρυβος εξαφανίζεται φυσικά.

    3. για την εξάλειψη του θορύβου με τη μέθοδο διάβρωσης από ατμούς
    4. Η καβιτασία είναι η κύρια πηγή υδροδυναμικού θορύβου.Αυτός ο θόρυβος έχει ένα ευρύ φάσμα συχνοτήτων., δημιουργώντας ήχο πλέγματος, και το υγρό περιέχει χαλίκι που εκπέμπεται από τον ήχο είναι παρόμοιο.

    5. η χρήση μέθοδος σωλήνων με παχύ τοίχωμα
    6. Η χρήση σωλήνων με παχύ τοίχωμα είναι μία από τις μεθόδους επεξεργασίας ακουστικών κυκλωμάτων.η χρήση σωλήνα με παχύ τοίχωμα μπορεί να κάνει τη μείωση του θορύβου από 0 έως 20 ντεσιμπέλ. Όσο παχύτερος είναι ο τοίχος του ίδιου διαμέτρου σωλήνα, τόσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του ίδιου πάχους τοίχου, τόσο καλύτερη είναι η επίδραση της μείωσης του θορύβου.25, 6.758, 10, 12.515, 18, 20, 21,5mm, μπορεί να μειώσει τον θόρυβο ήταν -3.5Βέβαια, όσο πιο παχύς είναι ο τοίχος τόσο υψηλότερο είναι το κόστος.

    7. τη μέθοδο χρήσης υλικών απορρόφησης ήχου
    8. Το υλικό αυτό μπορεί να περιβάλλει την πηγή θορύβου και τον αγωγό μετά την βαλβίδα.Πρέπει να σημειωθεί ότι ο θόρυβος θα διαδοθεί από την ροή του υγρού και μακρινές αποστάσεις, έτσι ώστε η συσκευασία υλικού απορρόφησης ήχου, χρησιμοποιώντας πυκνό τοιχωμένο σωλήνα, για να εξαλείψει την αποτελεσματικότητα του θορύβου.Αυτή η προσέγγιση ισχύει για τον θόρυβο δεν είναι πολύ υψηλή, ο αγωγός δεν είναι πολύ μακρύς, επειδή είναι μια πιο δαπανηρή προσέγγιση.

    9. μέθοδος ησυχοποιητή σειράς αυτή τη μέθοδο
    10. Εφαρμόζεται ως αεροδυναμικός σιγαστήρας θορύβου, μπορεί να εξαλείψει αποτελεσματικά τον θόρυβο εντός του υγρού και να αναστέλλει τη μετάδοση του επιπέδου θορύβου στο στερεό οριακό στρώμα.Για υψηλή ροή μάζας ή υψηλή αναλογία πτώσης πίεσης πριν και μετά την βαλβίδαΗ μέθοδος αυτή είναι η πιο αποτελεσματική και οικονομική. Σημαντική μείωση του θορύβου μπορεί να επιτευχθεί με τη χρήση σιγαστήρων σειράς τύπου απορρόφησης.Συνήθως περιορίζεται στην εξασθένιση περίπου στα 25 dB.

    11. μέθοδος ηχομονωμένου κουτιού
    12. Η χρήση ηχομονωμένων κουτιών, σπιτιών και κτιρίων, η πηγή θορύβου απομονώνεται στο εσωτερικό, έτσι ώστε ο θόρυβος του εξωτερικού περιβάλλοντος να μειώνεται σε ένα εύρος αποδεκτό από τους ανθρώπους.

    13. Μέθοδος συγκέντρωσης σε σειρά
    14. Σε περίπτωση που η αναλογία πίεσης της βαλβίδας ρύθμισης είναι υψηλή (△ P / P1 ≥ 0,8), χρησιμοποιείται η μέθοδος κατά συρροή, δηλαδήη συνολική πτώση πίεσης διασκορπίζεται στη βαλβίδα ρύθμισης και στη βαλβίδα μετά το σταθερό στοιχείο ρύθμισηςΓια να επιτευχθεί η καλύτερη αποτελεσματικότητα του διαχυστή, πρέπει να χρησιμοποιηθούν οι πιο αποτελεσματικές μέθοδοι μείωσης θορύβου.πρέπει να βασίζεται στην εγκατάσταση κάθε τμήματος για να σχεδιάσει τον διαχυστή (σχήμα οντότητας, μέγεθος), έτσι ώστε το επίπεδο θορύβου που παράγεται από την βαλβίδα και το επίπεδο θορύβου που παράγεται από τον διαχυστή να είναι το ίδιο.

    15. η επιλογή βαλβίδας χαμηλού θορύβου
    16. Βαλβίδα χαμηλού θορύβου σύμφωνα με το υγρό μέσω του τροχού, το κάθισμα της βαλβίδας της πορείας ροής ζιγκ ζαγκ (πολλαπλές οπές,Πολλαπλό κανάλι) της σταδιακής επιβράδυνσης για την αποφυγή οποιουδήποτε σημείου στη διαδρομή ροής για την παραγωγή υπερηχητικής ταχύτηταςΟι βαλβίδες χαμηλού θορύβου (που προορίζονται για εξειδικευμένα συστήματα) έχουν διάφορες μορφές και δομές.μπορεί να μειώσει τον θόρυβο από 10 έως 20 dB, η οποία είναι η πιο οικονομική βαλβίδα χαμηλού θορύβου.

Ελαττώματα του ελαστικού
  1. Λόγω της μηχανικής αρχής εξισορρόπησης της δύναμης, έχει πιο κινητά μέρη, εύκολα επηρεάζονται από τη θερμοκρασία και τις δονήσεις, με αποτέλεσμα τη διακύμανση της βαλβίδας ρύθμισης.
  2. Υιοθετώντας την τεχνολογία διακόπτη ακροφύλλου, λόγω της μικρής τρύπας του ακροφύλλου, είναι εύκολο να μπλοκαριστεί από σκόνη ή πηγή ακαθαρμένου αέρα, έτσι ώστε ο τοποθετητής να μην μπορεί να λειτουργήσει σωστά.
  3. Χρησιμοποιώντας την αρχή της ισορροπίας δυνάμεων, ο συντελεστής ελαστικότητας του ελαστικού θα αλλάξει στο κακό σημείο,με αποτέλεσμα τη μη γραμμικότητα της βαλβίδας ρύθμισης που οδηγεί σε μείωση της ποιότητας ελέγχου.
  4. Ο ευφυής τοποθετητής αποτελείται από μικροεπεξεργαστή (CPU), μετατροπέα A/D, D/A και άλλα εξαρτήματα, η αρχή λειτουργίας του είναι πολύ διαφορετική από τον συνηθισμένο τοποθετητή,τη σύγκριση της δεδομένης τιμής με την πραγματική αξία των καθαρά ηλεκτρικών σημάτων, και δεν έχει πλέον ισορροπία δύναμης. Ως εκ τούτου, μπορεί να ξεπεράσει το μειονέκτημα της ισορροπίας δύναμης του συμβατικού positioner.όπως η βαλβίδα έκτακτης ανάγκης, βαλβίδα εξαερισμού έκτακτης ανάγκης, κλπ, αυτές οι βαλβίδες απαιτείται να είναι ακίνητες σε μια συγκεκριμένη θέση, μόνο όταν μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης προκύπτει, πρέπει να ενεργούν αξιόπιστα, για μεγάλο χρονικό διάστημα παραμείνει σε μια συγκεκριμένη θέση,είναι εύκολο να κάνει τον ηλεκτρικό μετατροπέα εκτός ελέγχου με αποτέλεσμα ένα μικρό σήμα δεν ενεργεί σε μια επικίνδυνη κατάσταση. Επιπλέον. Χρησιμοποιείται για την ανίχνευση θέσης βαλβίδας δυνατομέτρο λόγω της εργασίας στο πεδίο, η τιμή αντίστασης είναι επιρρεπής σε αλλαγές με αποτέλεσμα ένα μικρό σήμα δεν ενεργεί,Το μεγάλο σήμα είναι πλήρως ανοιχτό επικίνδυνη κατάστασηΩς εκ τούτου, για να εξασφαλισθεί η αξιοπιστία και η διαθεσιμότητα των ευφυών συσκευών θέσης, πρέπει να δοκιμάζονται συχνά.
Ελάτε σε επαφή μαζί μας
Υπεύθυνος Επικοινωνίας : Mr. Edward Zhao
Τηλ.: : +8615000725058
Χαρακτήρες Λοιπά(20/3000)