Επιλογή και εγκατάσταση αεραγωγών ελέγχου

1. Η βαλβίδα ελέγχου με ανώτερη καθοδήγηση με μη ισορροπημένη πίεση ρευστού είναι μια βαλβίδα ελέγχου ενός καθίσματος με μικρό όγκο και απλή δομή που μπορεί να προσαρμοστεί σε σκληρές συνθήκες εργασίας για εφαρμογές με κανονική διαφορική πίεση. Λόγω της χρήσης του μη ισορροπημένου καρουλιού και του συμπαγούς σχεδιασμού του συνδυασμού ενεργοποιητή μεμβράνης πολλαπλών ελατηρίων, η εμφάνιση μειώνεται σημαντικά. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει δομή ισοζυγίου πίεσης υγρού, αυτή η σειρά βαλβίδων ελέγχου είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για μια ποικιλία υγρών.
2. Διαφορικές διαφορές υψηλής πίεσης και υψηλής πίεσης για τη χρήση βαλβίδας ελέγχου διπλής θέσης, αλλά εάν το κάθισμα των απαιτήσεων διαρροής της βαλβίδας είναι σχετικά υψηλές για να χρησιμοποιήσετε τη βαλβίδα ελέγχου μονής θέσης μανικιών.
3. Όταν ο θόρυβος του συστήματος ρύθμισης στη βαλβίδα ρύθμισης είναι μεγαλύτερος από 85 ντεσιμπέλ θα πρέπει να χρησιμοποιείται για τη μείωση του θορύβου της βαλβίδας ρύθμισης.
4. Για χαμηλότερη πίεση, το εύρος ροής των περιπτώσεων θα πρέπει να επιλέξει ρυθμιζόμενες βαλβίδες σφαίρας.
5. Σχετικά με το πιο σοβαρό πλύσιμο υγρού ή εργασία στην κατάσταση φλας της βαλβίδας χρησιμοποιείται κατ 'αρχήν εσοχής, καρούλι, κάθισμα όλα με επιφανειακά κράματα Staley.
6. Για τα ισχυρά μέσα και τα αλκαλικά μέσα που λειτουργούν κάτω από τη ρύθμιση της βαλβίδας για τη λήψη μέτρων ανθεκτικών στη διάβρωση, όπως η επιλογή ανοξείδωτου χάλυβα ανθεκτικού στη διάβρωση ή μέθοδος σώματος χρησιμοποιώντας όλα τα επενδεδυμένα με PTFE προκειμένου να επιτευχθεί ο σκοπός της πρόληψης της διάβρωσης. Όλες οι βαλβίδες και οι ενεργοποιητές χρησιμοποιούνται για την πρόληψη του ψεκασμού άμμου, όλα τα μπουλόνια και τα καρύδια με εξωτερικό στρώμα ανθεκτικό στη διάβρωση.
7. Το σώμα της βαλβίδας, τα εξαρτήματα βαλβίδων και οι σφραγίδες του επιπέδου αντοχής του υλικού και της πίεσης πρέπει να ευθυγραμμίζονται με την εγκατάσταση των συνθηκών της διαδικασίας και των περιβαλλοντικών απαιτήσεων της τοποθεσίας. Η βαλβίδα ελέγχου με συσκευή μηχανικής ένδειξης επιτόπου μπορεί να υποδείξει τοπικά το άνοιγμα της βαλβίδας.
8. Σύνδεση σωληνώσεων βαλβίδας ελέγχου και φλάντζα αντιστοίχισης, παξιμάδι (120%), καρύδι (120%), φλάντζα (200%) αντιστοίχιση. Το υλικό φλάντζας που ταιριάζει πρέπει να είναι ακριβώς το ίδιο με το υλικό σωληνώσεων επεξεργασίας, για να διευκολυνθεί η συγκόλληση της διαδικασίας κατασκευής.
9. Τα σημάδια και οι πινακίδες κάθε βαλβίδα διαθέτει πινακίδα από ανοξείδωτο χάλυβα, η πινακίδα της ονομασίας θα πρέπει να είναι σε εύκολο να παρατηρηθεί θέση, η πινακίδα θα πρέπει να περιέχει το ακόλουθο περιεχόμενο.
   1. το όνομα του κατασκευαστή
   2. Ο αριθμός δυαδικών ψηφίων της βαλβίδας, ο αριθμός κατασκευής και ο αριθμός μοντέλου
   3. Υλικό σώματος βαλβίδας, μέγεθος, επίπεδο πίεσης

Η επιλογή της βαλβίδας ελέγχου θα πρέπει να βασίζεται στη θέση για να παρέχει το μέσο, ​​τη ροή, τη βαλβίδα που εκδίδεται μετά την πίεση, τη θερμοκρασία, το ιξώδες, τη διάμετρο του σωλήνα διεργασίας και άλλες παραμέτρους, μετά τον αρχικό κατασκευαστή των αρχικών υπολογισμών λογισμικού και συμμορφώνεται πλήρως με τις απαιτήσεις σχεδιασμού.

1. Για την επιλογή του ενεργοποιητή θα πρέπει να είναι για το κλίμα, οι συνθήκες, οι περιοχές χαμηλού γεωγραφικού πλάτους μπορούν να επιλέξουν τον συνηθισμένο τύπο ενεργοποιητή, αλλά για περιοχές υψηλού γεωγραφικού πλάτους και υψηλής θερμοκρασίας πρέπει να επιλέγουν τον τύπο ενεργοποιητή χαμηλής θερμοκρασίας, για τη θερμοκρασία περιβάλλοντος για μεγάλο χρονικό διάστημα στην υψηλή θερμοκρασία του ενεργοποιητή βαλβίδων θα πρέπει να επιλέγεται από τον ενεργοποιητή υψηλής θερμοκρασίας. Ο ενεργοποιητής που χρησιμοποιείται για τον τύπο χαμηλής θερμοκρασίας, την επιλογή του βραχίονα σύνδεσης του χυτού χυτοσιδήρου, διαφράγματος, διαφράγματος, δακτυλίου 0 και άλλων εξαρτημάτων από καουτσούκ για υλικά ανθεκτικά σε χαμηλή θερμοκρασία, λίπανση με λίπανση με λίπανση χαμηλής θερμοκρασίας.
2. Ο ενεργοποιητής χρησιμοποιείται επί του παρόντος για τη δομή πολλαπλών ελατηρίων, η οποία χαρακτηρίζεται από ελαφρύ βάρος, μικρό μέγεθος, υψηλή απόδοση, μεγάλη δύναμη εξόδου. Οι πνευματικοί ενεργοποιητές και ο επιλεγμένος τύπος βαλβίδας ελέγχου, μέγεθος και άλλη αντιστοίχιση. Για βαλβίδες ελέγχου μεγάλης διαμέτρου, η επιλογή της δομής μεμβράνης πολλαπλών ελατηρίων.

1. Το ηλεκτρικό σημείο θέσης βαλβίδας θα πρέπει να λαμβάνει αναλογικό σήμα 4 ~ 20MADC, τάση τροφοδοσίας 24VDC, βασικό σφάλμα ≤ ± 0,1%. μη ευαίσθητη περιοχή ρυθμίσεων περιοχής: 0,3 ~ 10%. κατανάλωση αερίου: <3NL/min (ανεξάρτητη από την πίεση παροχής αερίου).
2. Ο θέσης είναι η ψυχή και η καρδιά ολόκληρης της βαλβίδας ρύθμισης, επηρεάζοντας άμεσα την αξιοπιστία της βαλβίδας ρύθμισης, κατ 'αρχήν, στην επιλογή του ρύθμισης της θέσης της βαλβίδας προσπαθούν να χρησιμοποιήσουν εισαγόμενο πρωτότυπο. Ταυτόχρονα, για να επιλεγούν διαφορετικές περιοχές για τον συνηθισμένο τύπο υψηλής θερμοκρασίας και τον τύπο χαμηλής θερμοκρασίας.
3. Η ηλεκτρική βαλβίδα της βαλβίδας ρυθμιστή, οι πνευματικοί ενεργοποιητές, η βαλβίδα μείωσης της πίεσης φιλτραρίσματος αέρα ως συστατικό της βαλβίδας ρυθμιστή, υποστηρίζοντας την εργασία, στον ιδιοκτήτη μιας ενοποιημένης τροφοδοσίας και στη βαλβίδα ρυθμιστή πριν από την αποστολή από τη συναρμολόγηση του εργοστασίου και τις εξειδικευμένες δοκιμές όλων των λειτουργιών.
4. Η επιλογή βαλβίδας μείωσης της πίεσης φιλτραρίσματος ανάλογα με το μέγεθος της βαλβίδας ελέγχου με τον ενεργοποιητή για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της παροχής αέρα. Σύμφωνα με το εργασιακό περιβάλλον χωρίζεται σε φυσιολογικό τύπο θερμοκρασίας, τύπο υψηλής θερμοκρασίας και τύπο χαμηλής θερμοκρασίας.
5. Όλα τα ηλεκτρικά τμήματα του θέσης θα πρέπει να είναι σε θέση να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του επιπέδου προστασίας του πεδίου.

1. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η αξιοπιστία του έργου της βαλβίδας ελέγχου, θα πρέπει να προσπαθήσουν να χρησιμοποιήσουν την οριζόντια εγκατάσταση, πριν και μετά τη βαλβίδα για να διασφαλιστεί ότι θα πρέπει να αποφευχθεί το μήκος του τμήματος ευθείας σωλήνα του 10D στην ένταση των κραδασμών των περιπτώσεων που έχουν εγκατασταθεί. Όπως η θέση εξόδου της αντλίας για να προσπαθήσετε να επεκτείνετε την προσέγγιση του αγωγού για να αποφύγετε τη βλάβη στη βαλβίδα ελέγχου.
2. για να διασφαλιστεί ότι η βαλβίδα ελέγχου και οι σωληνώσεις επεξεργασίας στην ίδια ευθεία γραμμή, διατηρώντας παράλληλα τον ενεργοποιητή κατακόρυφο.
3. Τα μπουλόνια πρέπει να είναι διπλά μπουλόνια κεφαλής. Το φλάντζα θα πρέπει να χρησιμοποιεί τη μεταλλική φλάντζα τραύματος που μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί πολλές φορές για να εξασφαλίσει την αξιοπιστία σφράγισης της βαλβίδας ρύθμισης.
4. για να διασφαλιστεί ότι η βαλβίδα ρύθμισης στη μελλοντική χρήση επαρκούς χώρου συντήρησης. Η γενική βαλβίδα ελέγχου είναι εξοπλισμένη με αρνητική γραμμή, στην ενότητα της βαλβίδας μπορεί να μετατραπεί στην αρνητική γραμμή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, αλλά στην εγκατάσταση της αρνητικής γραμμής είναι να δοθεί προσοχή στη βαλβίδα ελέγχου για να αφήσει ένα ορισμένο χώρο συντήρησης, γενικά λιγότερο από 50 εκατοστά απόσταση.
5. Αντικαταστήστε τον πυρήνα της βαλβίδας, το κάθισμα της βαλβίδας. Για τη βαλβίδα ρύθμισης με μηχανισμό χειρός, γυρίστε τον μηχανισμό χειρός στη θέση του ορίου, χρησιμοποιήστε το ειδικό εξαγωνικό κλειδί για να χαλαρώσετε το μπλοκ διασταυρούμενης σύνδεσης του ενεργοποιητή βαλβίδων ρυθμιστικού και του καρούλι, έτσι ώστε ο ενεργοποιητής και η σύνδεση του καρουλιού να αποσυνδεθεί. Χαλαρώστε τις βίδες του άνω καλύμματος της βαλβίδας και κατεβάστε ολόκληρο το κάλυμμα της άνω βαλβίδας μαζί με τον ενεργοποιητή. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εργαλείο για να αντικαταστήσετε το κάθισμα της βαλβίδας καρουλιού αντίστοιχα και στη συνέχεια να αντικαταστήσετε το νέο κάθισμα της βαλβίδας καρουλιού.
6. Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή: Η εγκατάσταση θα πρέπει να δώσει προσοχή είναι η δεξαμενή αέρα του κατακόρυφου (κατακόρυφου) ή επιπέδου (υπνοδωμάτιο). Ο κύλινδρος προς τα πάνω και προς τα κάτω πρέπει να είναι ελεύθερος, δεν μπορεί να υπάρξει φαινόμενο εμπλοκής. Προκειμένου να διευκολυνθεί η συντήρηση και η επισκευή, θα πρέπει να εγκατασταθεί ο ενεργοποιητής κοντά στο έδαφος ή στο πάτωμα. Όταν είναι εξοπλισμένο με τη θέση θέσης βαλβίδας ή τον μηχανισμό του πρώτου τροχού θα πρέπει να είναι περισσότερο για να εξασφαλιστεί η ευκολία παρατήρησης και προσαρμογής και λειτουργίας. Η λειτουργία του μηχανισμού του πρώτου τροχού είναι: Σε περίπτωση ατυχήματος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη λειτουργία της βαλβίδας ελέγχου απευθείας και χειροκίνητα χωρίς πνευματική κίνηση.

Ο ενεργοποιητής εκκίνησης πρέπει να εγκατασταθεί σε ένα μέρος όπου η θερμοκρασία περιβάλλοντος δεν είναι υψηλότερη από +60 ℃ και όχι χαμηλότερη από -40 ℃ και θα πρέπει να απέχει πολύ από τον εξοπλισμό με υψηλές δόνηση. Προκειμένου να αποφευχθεί η γήρανση της θερμότητας του διαφράγματος, η απόσταση μεταξύ του ανώτερου κάλυμμα του διαφράγματος της βαλβίδας ελέγχου και του αγωγού μεταφοράς θερμότητας ή του εξοπλισμού θα πρέπει να υπερβαίνει τα 200mm. Όταν η ονομαστική διάμετρο της βαλβίδας είναι διαφορετική από αυτή του αγωγού, πρέπει να προστεθεί ένα κομμάτι μειωτήρα μεταξύ των δύο. Ο πνευματικός ενεργοποιητής πρέπει να εγκατασταθεί κατακόρυφα στον οριζόντιο αγωγό.

Όταν οι ειδικές περιστάσεις απαιτούν οριζόντια ή κεκλιμένη εγκατάσταση, εκτός από τις βαλβίδες μικρού διαμέτρου, πρέπει γενικά να προστεθεί υποστήριξη. Ακόμη και αν η βαλβίδα είναι εγκατεστημένη όρθια, θα πρέπει να υποστηρίζεται όταν έχει μεγάλο αυτο-βάρος και δόνηση.

Η κατεύθυνση του υγρού μέσω της βαλβίδας ελέγχου επισημαίνεται στο σώμα της βαλβίδας και δεν μπορεί να εγκατασταθεί αντίστροφα, ακριβώς όπως η πλάκα στομίου δεν μπορεί να εγκατασταθεί αντίστροφα.

Βαλβίδα ελέγχου πριν και μετά την εγκατάσταση μιας βαλβίδας αποκοπής, προκειμένου να επισκευαστεί η βαλβίδα ελέγχου.

Πριν εγκατασταθεί η βαλβίδα ελέγχου, οι σωληνώσεις πρέπει να καθαριστούν για να αφαιρέσετε τη βρωμιά και τη σκωρία συγκόλλησης. Μετά την εγκατάσταση, ο αγωγός και η βαλβίδα θα πρέπει επίσης να καθαριστούν ξανά και να ελέγξετε την απόδοση σφράγισης των συνδέσεων βαλβίδων και αγωγών. Όταν το μέσο αρχικά ενεργοποιείται, η βαλβίδα θα πρέπει να διατηρείται στην πλήρως ανοιχτή θέση για να αποφευχθεί η παρεμπόδιση του περιοδικού.